Nuevo escáner de diagnóstico de camiones chip hdt301 obd2 versión profesional todos los sistemas 27 restablecen la prueba activa de la herramienta de escaneo de camiones pesados OBD 24v

New chip hdt301 es un dispositivo táctil portátil, una herramienta de diagnóstico integral para la nueva generación de camiones pesados de 24v, vehículos comerciales y Máquinas. con una actualización de un clic de wifi, el software cubre más máquinas turcas, autobuses, nacionales y extranjeras, con una amplia gama de funciones de diagnóstico,Cuenta con una nueva experiencia diagnóstica y una relación calidad - precio que admite todos los sistemas para pruebas activas, comprobación de motores, airbags, soluciones de diagnóstico DPF y 27 funciones especiales de reinicio, con un diagnóstico más preciso, un rendimiento más confiable y una mejor experiencia del usuario.Le ayuda a ahorrar dinero y tiempo. puede ser una mejor opción para todos los usuarios y talleres.

[diagnóstico inteligente] acceso rápido y diagnóstico tradicional. se pueden diagnosticar camiones pesados, camiones ligeros, camiones de gas natural, autobuses, maquinaria de construcción, etc. de asia, europa, Estados Unidos y China

[prueba activa] esta función se utiliza principalmente para probar los componentes operativos en el ecu.

[diagnóstico de todo el sistema OE - nivel] admite todos los diagnósticos funcionales de su camión.

[27 funciones especiales avanzadas] 27 más configuraciones de funciones especiales para satisfacer todas sus necesidades en el Trabajo.

[función adaptativa múltiple] admite más funciones adaptativas.

[amplia cobertura de vehículos] la mayoría de los camiones que apoyan los mercados europeos y estadounidenses

[para camiones pesados y vehículos comerciales] se puede utilizar para muchas tareas diarias para ayudarle a resolver todos los problemas.

El escáner del camión es capaz de leer y eliminar los códigos de falla de todos los principales sistemas del camión, incluyendo motor, airbag, transmisión, ECU / bcu, vcs, abs, srs, ebs, dcu, at, sistema de embrague / sistema de frenado / sistema de instrumentos / sistema de batería / sistema inversor / sistema híbrido / sistema antirrobo, etc.Más de 30 diagnósticos de sistemas para la mayoría de camiones, autobuses y excavadoras

Generación de DPF
Prueba de reprocesamiento
Prueba de rotura de cilindros
Prueba del solenoide de escape
Prueba de presión del tubo de distribución de combustible
Prueba del solenoide del inyector
Prueba de compresión
Función de calentamiento del tanque de urea
Eliminar el recuento de horas extras de PRV
Prueba de aceleración
Prueba de alta presión
Comparación del régimen del motor
Datos ECM avanzados
Funciones y parámetros
Recirculación de gases de escape
Calibración de la válvula solenoide
Restablecer el medidor de flujo de aire
Eliminar el tiempo de espera de PRV
Calibración del régimen del motor
Calibración del Código del inyector
Reemplazo de inyectores de combustible
Reemplazo de componentes
Comprobar la válvula solenoide
Información sobre la avería de arranque
Configuración de coincidencia
Reinicio adaptativo de la presión del combustible
Restablecer el valor DPF del coleccionista de partículas

Ricos menús funcionales le ayudan a completar la reparación

●Compartir e imprimir informes de diagnóstico
●Retroalimentación en línea para resolver problemas
●Actualización en línea con un solo clic
●Pantallas táctiles y botones
●Multilingüismo: inglés, español
●Lista de cobertura del vehículo
●Flujo de datos
●Prueba de conducción
●Búsqueda DTC

Incluye acceso rápido y diagnóstico tradicional. puede diagnosticar camiones pesados, camiones ligeros, camiones de gas, autobuses, maquinaria de construcción, etc. de asia, europa, Estados Unidos y china, incluyendo acceso rápido y diagnóstico tradicional. las funciones de diagnóstico incluyen leer códigos de falla, eliminar códigos de falla, leer flujos de datos, etc.

Servir al mercado europeo y americano de todo corazón y apoyar más de 40 modelos en Europa y los Estados Unidos.

Bosch, paccar, internacional, Ford (diesel), iveco, cummings, caterpillar, Peter bilt, Toyota (diesel)

●Cuando se encienda el encendido, no desconecte la batería ni ningún cable de cableado en el vehículo, ya que esto puede evitar dañar los sensores del ecu.

●No coloque ningún objeto magnético cerca del ecu.

●Desconecte la fuente de alimentación del ECU antes de realizar cualquier operación de soldadura en el vehículo.

●Tenga especial cuidado al realizar cualquier operación cerca del ECU o del sensor. al desmontar el prom, Póngase a tierra, de lo contrario el ECU y el sensor pueden sufrir daños electrostáticos.

●Al reconectar el conector del Arnés del ecu, asegúrese de que está bien conectado, de lo contrario puede dañar los componentes electrónicos, como el IC dentro del ecu.

No elimine archivos desconocidos o cambie el nombre de un archivo o catálogo creado por otra persona, de lo contrario el software del dispositivo puede no funcionar.

Al insertar y desconectar el conector de diagnóstico, asegúrese de que el interruptor de encendido esté en la posición de apagado.

Para asegurarse de que disfruta de mejores funciones y servicios de actualización, le recomendamos actualizar el software de vez en cuando. cuando haya una nueva versión disponible, se le pedirá que actualice el software.

Diagnóstico manual: incluye acceso rápido y diagnóstico tradicional.

Diagnóstico inteligente: escaneo rápido del automóvil ECU basado en inteligencia artificial

HD obd: diagnóstico rápido del sistema del vehículo.

Regeneración de DPF

Datos: incluye registros de diagnóstico, informes de diagnóstico, bases de datos de código de falla, ubicaciones obd, vistas de imágenes, etc.

Retroalimentación: si se encuentra una anomalía de software o función durante el diagnóstico, por favor retroalimente a nosotros a tiempo, y nuestros profesionales y Técnicos lo rastrearán y manejarán a tiempo.

Tiendas en línea

Actualización: actualización del software de diagnóstico.

Configuración: unidad, idioma, wifi, configuración de volumen, etc.

Por favor, cargue el motor principal a través de un cargador en el embalaje. la compañía no es responsable de los daños y pérdidas causados por el uso de un cargador distinto de los especificados por New chip.