Diagnóstico y programación de Scania sdp3 2.51.3 VCI 3 vci3 sin perros de cifrado (solo software)

Diagnóstico y programación de Scania sdp3 2.51.3 VCI 3 vci3 sin perros de cifrado

No hay necesidad de enviar, hay enlaces de descarga, solo ofrecemos enlaces de descarga de Scania sdp3 2.53.5, no hay servicio de instalación, hay que instalar sdp3 por nosotros mismos,
Si necesita que nuestro ingeniero le ayude a instalar el software, haga un pedido.Sh58 - S8

V2.51.3 sdp3 admite el sistema operativo:

La versión definitiva de Win7 SP1 32 o 64
Win7 pro SP1 solo 32 bits


El programa se utiliza para la resolución de problemas, el ajuste de los parámetros del cliente, la calibración, la conversión que afecta al sistema eléctrico y la actualización del software en la unidad de control.

El software v2.51.3 sdp3 muestra:

El software de diagnóstico Scania se utiliza con la interfaz VCI 3:

Acceso al más alto nivel
Escaneo interno
Industria y Asuntos Marítimos
Autorizar talleres de Scania
Culturistas

Idiomas apoyados:

Inglés, alemán, español, francés, japonés, holandés, persa, polaco, portugués, sueco, noruego, soomi, turco, italiano, checo, ruso, chino.

Función Scania sdp3 2.47.1:

Inspección y ajuste
Conversión
Mantenimiento
Actividades
Carrocería
Código de avería
Informe de avería
Programación de la unidad de control

Es necesario instalar netframework 4.5 En el sistema.
Para instalar sdp3, se necesitan permisos de Administrador.

Para actualizar el eca, consulte Scania ti 04 - 14 02 16 para obtener más información de fondo y el proceso de actualización.

El editor SopS incluye:

Descargar desde el archivo de exportación SopS del camión con sdp3;
Desclasificar el archivo de exportación SopS en formato xml;
Usar cualquier editor web para editar archivos web;
Modificar más de 300 parámetros: como adblue, egr, control de nox, ver toda la lista;
Cifrar el archivo web en un archivo de importación sops;
Usar sdp3 para cargar el archivo de importación SopS al camión;
Scania xcom - es una herramienta de diagnóstico para leer, guardar y modificar datos del ecu, como códigos de falla, parámetros, estadísticas, etc. la interfaz vci2 / vci3 se utiliza para conectarse al ECU a través del Protocolo Can.

Se admite la modificación de los siguientes tipos de datos del ecu:

Ems - sistema de gestión de motores.
GMS - sistema de gestión de cajas de cambios.
Ret - sistema de desaceleración.
AWD - sistema de tracción a todas las ruedas.
CLS - control de embrague.
CEE - control de las emisiones de escape.
COO (coo7) - coordinador.
Bws (bci1) - sistema de carrocería.

Soporte para analizar los siguientes tipos de códigos de falla en descripciones de texto:

EMS (s6, s7, s8).
GMS (opc4, opc5).
Ret (ret1, ret2).
AWD (awd1).
CEE (scr1, eec3).
Director de operaciones (director de operaciones 6, Director de operaciones 7).
HMS (hms1).

Algunas opciones interesantes:

Adblue on / off.
EGR encendido / apagado.
Cambio de identificación del chasis / vin.
Interruptor antirrobo.
La Potencia del camión ha aumentado.
Recuperación del ecu.
Se restablece el ecu.
El ECU está desbloqueado.