Escáner de diagnóstico bidireccional pesado autoel maxisys ms909cvs con bluetooth j2534 VCI

Autoel aulms909 CVS maxisys ms909 cvs - tabletas de diagnóstico para vehículos comerciales de tres en uno, adecuadas para vehículos de alta definición y comerciales

El autoel maxisys ms909cvs es una herramienta avanzada de diagnóstico de vehículos comerciales que es compatible con más de 80 vehículos ligeros, medianos y pesados.Los escáneres de camiones basados en Android inalámbrico de 9,7 pulgadas realizan una amplia gama de diagnósticos de vehículos, incluyendo la capacidad de leer / borrar códigos, ver y dibujar datos en tiempo real y realizar pruebas activas.El escáner ms909cvc incluye una interfaz de comunicación del vehículo (vci) / programador de tiempo de conexión j2534 compatible con bluetooth, baterías maxibas b200, equipos de prueba del sistema de arranque y carga y pinzas de cocodrilo, así como un multímetro y pinzas de amperio.También incluye el software de calibración adas para vehículos de categoría 3 - 5 y vehículos de categoría 6 - 8 con sistemas de calibración dinámica.

Aspectos destacados:
1. versión global, sin problemas de bloqueo IP
2. actualización gratuita en línea durante un año en el sitio web oficial de autoel
3. idiomas apoyados: solo inglés, español, portugués.
4. soporte para pruebas de baterías pesadas y funciones de informes de salud con multímetros incorporados
5. cobertura de vehículos: diagnóstico mejorado de todo el sistema para más de 80 vehículos comerciales ligeros, medianos y pesados
6. tener una topología modular para identificar el ECU que funciona correctamente y de forma irregular en el vehículo seleccionado, así como las ayudas mejoradas de análisis / guía de mantenimiento autoscan / vinscan y DTC
7. procesador octa - core actualizado y almacenamiento de 128gb, sistema operativo Android 7.0, equipado con una pantalla táctil de 9,7 pulgadas y un nuevo VCI maxiflash para funcionar sin problemas

Características:
1. incluye multímetros y pinzas de amperio
Batería de polímero de litio de 21500mah 3,8v
3. carga a través de una fuente de alimentación de 12v AC / DC
Tableta de diagnóstico de pantalla táctil Android inalámbrica de 4.9.7 pulgadas
5. procesador de ocho núcleos / 4 GB de Ram y 128 GB de memoria a bordo
6. cámara: 5 millones de píxeles delanteros / 16 millones de píxeles traseros, enfoque automático con Flash
7. el software "maxi PC suite" impreso en PC a Autel a través de wifi
8. interfaz de comunicación de vehículos inalámbricos (vci) / dispositivo de programación directa j2534
9. mapeo de módulos topológicos, orientación de mantenimiento, información detallada de mantenimiento, incluidas las actividades de TSB y oe
10. realizar el análisis del sistema de arranque y carga con el test maxibas B200 con clip de cocodrilo
11. identificación rápida del vehículo a través de vinscan y autovin

Cobertura del vehículo:

El ms909cvs cubre más de 80 vehículos ligeros, medianos y pesados.Maxiflash VCI es compatible con el último protocolo j2534 (doip) y cumple con rp1210 e ISO 22900

Norma 1.j2534
El autoel ms909cvs se comunica con el vehículo a través de un VCI maxiflash con bluetooth, que también se puede utilizar como dispositivo criptográfico j2534.Maxiflash VCI es compatible con j2534 - 1 y j2534 - 2 (ver la siguiente tabla) y admite can fd, 4 canales can y doip;Admite D - pdu, ISO 22900 - 1 e ISO 22900 - 2 y cumple con rp1210.

El VCI maxiflash es compatible con los siguientes protocolos j2534:
Doip, PLCs j2497, ISO - 15765, SAE - j1939, ISO - 14229 uds, SAE - j2411 single Line tank (GMlan), ISO - 11898 - 2, ISO - 1189 8 - 3, SAE - J 2819 (tp20), tp16, ISO - 9141, ISO - 14230, SAE - j2610 (para Chrysler sci), uart echo byte, SAE - j2809 (para honda diag - h), SAE - J - j2740 (para GM aldl), SAE j1567 (para Ford - DC bus), ubp, producción diaria ddl(con reloj), para BMW ds2,Para BMW ds1, SAE j2819 (vag kw81), kw82, SAE j1708, SAE - j1850 PWM (para Ford scp), SAE - j2850 vpw (para GM nivel 2).

2. rp1210
Maxiflash VCI cumple con el estándar rp1210 y está disponible para aplicaciones como eaton, bendix, cumxxx, wabco, Caterpillar (j1708 / j1939), navistar, detroit, volvo, allison, paccar, etc.Las computadoras personales y las suscripciones se venden por separado.

3. cobertura de vehículos militares
El autoel CVS no tiene un "botón" que diga "hummer", pero debería poder leer todos los módulos por separado.
Para cummings, Detroit Diesel o caterpillar, utilice el modo experto y presione el motor para elegir.
* algunos vehículos pueden optar por leer el contenido bajo GM a través de un módulo manual (por ejemplo, en 2006, el Hummer lo leerá como la camioneta GMC de 2006)
* Dependiendo de la transmisión, puede estar incluida bajo la opción ¿ 2, o puede ser necesario elegir por separado, al igual que Allison tiene un controlador separado.
Los vehículos militares más grandes deberían poder leerse eligiendo freightliner, international, etc.

Función:

1. diagnóstico inteligente de ventanilla única
El diagnóstico inteligente es una función importante y poderosa de maxisys ms909cvs.Se trata de una función específica de análisis de código de avería con la que puede acceder a los sistemas de vehículos más completos y actualizados y a los DTC detectados, anuncios de servicios técnicos y análisis de dtc.Se extrae de pedidos y registros reales de mantenimiento de talleres e introduce profesionales experimentados de la industria.El diagnóstico inteligente utiliza tecnología científica de computación en la nube de datos para emparejar códigos de falla específicos con modelos de vehículos precisos.Los datos han sido verificados por profesionales de mantenimiento de automóviles.

1).Sistema del vehículo y Código de diagnóstico de avería detectado (dtc): muestra el nombre del sistema del vehículo y el DTC detectado.
2).Anuncio de servicios técnicos: incluye retiros relacionados con dtc, actividades de TSB y oem.
3).Análisis dtc: proporciona información de ayuda de mantenimiento relacionada con el Código de falla.
4) unidad de control: le permite localizar manualmente el sistema de control necesario para la prueba a través de una serie de opciones.

La función de diagnóstico maxisys 909cvs (que varía del vehículo) puede incluir:
* Información del ecu: muestra la información detallada del ecu.Seleccione para mostrar la pantalla de información.
* Código de falla: contiene el Código de lectura y el Código de borrado.El primero muestra la información detallada de DTC recuperada del módulo de control del vehículo, y el segundo le permite eliminar DTC y otros datos del ecu.
* Datos en tiempo real: recuperar y mostrar datos y parámetros en tiempo real del ECU del vehículo.
* funciones especiales: proporciona funciones de codificación adaptativa o variante de componentes para configuraciones personalizadas y permite introducir valores adaptativos para algunos componentes después de la reparación.Dependiendo del vehículo de prueba, esta selección a veces puede aparecer como adaptación de la unidad de control, codificación variable, configuración o contenido similar.

2. las funciones de prueba y guía activas ayudan enormemente a su trabajo.
La función de prueba activa se utiliza para acceder a las pruebas de subsistemas y componentes específicos del vehículo.Las pruebas disponibles varían según el vehículo.Durante las pruebas activas, las tabletas
Enviar órdenes al ECU para activar el ejecutor.La prueba determina la integridad del sistema o componente leyendo datos del ECU o operaciones de monitoreo
Ejecutor.Tales pruebas pueden incluir el cambio de solenoides, relés o interruptores entre dos posiciones.

3. mapeo topológico para localizar rápidamente las fallas
La página de la tabulación topológica muestra el mapa de distribución del sistema del módulo de control del vehículo.En la página de la etiqueta topológica, el sistema de escaneo que no ha detectado una falla se muestra en verde;El sistema de escaneo que detecta la avería se mostrará en naranja.El número total de fallas se mostrará en la esquina superior derecha.De esta manera, puede identificar fácilmente y rápidamente la ubicación y el número de fallas.

4. codificación y programación en ECU
Desde la introducción del OBDII y el lanzamiento de los vehículos híbridos y eléctricos modernos, la tecnología de hardware y software del automóvil se ha desarrollado a un ritmo exponencial.La actualización del software puede ser la única manera de resolver los siguientes problemas:
* drivabilidad
* eficiencia del combustible
* pérdida de potencia
* Código de falla
* durabilidad de piezas mecánicas
La función "programación y codificación" se utiliza para el módulo de control del vehículo "re - flash" (refresco), lo que le permite actualizar el software informático del vehículo a la última versión y reprogramar los datos adaptativos de algunos componentes después de la reparación o sustitución.

Hay dos operaciones de programación comunes en el autoel ms909cvs:

* codificación: también conocida como programa de enseñanza o adaptación de componentes, para reprogramar datos adaptativos para el módulo de control del vehículo después de reparar o reemplazar las piezas del vehículo.
* reprogramación: descargar la última versión del software de la base de datos del servidor en línea a través del acceso a Internet (cuando la tableta está conectada a internet, este proceso se completa automáticamente, por lo que no es necesario revisar las actualizaciones del software por sí mismo) y reprogramar la última versión en el ECU del vehículo.

5. función térmica para satisfacer la demanda

Maxisys ms909cvs es capaz de satisfacer las necesidades de mantenimiento de la mayoría de los camiones, como reset de aceite, epb, bms, deflación abs, tpms, reset de airbag, DPF reg, servicio immo, codificación de inyectores, calibración sas, calibración de suspensión, adaptación al acelerador, ABS / srs, aprendizaje de engranajes, etc.

Servicio de reinicio de aceite: le permite reiniciar los nuevos cálculos del sistema de vida útil del aceite del motor después de cambiar el aceite.
Epb: este servicio es muy importante para mantener la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado electrónico.
Bms: este servicio permite a la máquina de diagnóstico de fallas evaluar el Estado de carga de la batería, monitorear la corriente de circuito cerrado, registrar el reemplazo de la batería y activar el Estado de descanso del vehículo.
Dpf: este servicio se utiliza específicamente para sistemas de filtros de partículas diesel, incluyendo regeneración dpf, pruebas de reemplazo de componentes DPF y pruebas DPF después de reemplazar la unidad de control del motor.
Sas: este servicio ayuda a eliminar la memoria del sensor del ángulo de dirección defectuoso y desempeña un papel importante en la calibración del sensor del ángulo de Dirección.
Tpms: el servicio es significativo para mostrar el id del sensor del ECU del vehículo, introducir el ID de reemplazo del sensor tpms y probar el sensor.
Desinflación abs: desinflación de frenos ABS para obtener pastillas de freno sólidas después del escape.
Asientos, inyectores de combustible, tamaño de neumáticos chg, aprendizaje tec, suspensión, acelerador, etc.

Lista de envases: