Tirol t16897 probador de batería digital LED / alternador de 12v, con 6 luces LED para mostrar el Estado

Tipo de proyecto: probador de batería

Nombre del producto: detector de baterías digitales LED

Origen: ningbo, China (continente)

Nombre de la marca: tero

Número de proyecto: t16897

Tamaño: 12,4 * 5,1 cm

Peso: 115 gramos

Color: gris + rojo

Características: 6 luces LED muestran el Estado indicado

Descripción del producto

Descripción detallada del producto

Características:
Multifuncional: inspección del Estado del alternador, inspección del Estado de la batería, inspección previa a la carga y visualización de sobrecarga.
Seis PANTALLAS LED que muestran claramente el Estado del alternador y la batería.
Dos clips de prueba, operación segura y conveniente.
Pequeño tamaño, peso ligero y fácil de llevar.
Instalar automóviles, motocicletas, etc. con baterías de 12v.

• Adecuado para baterías de plomo ácido de 12v, baterías de techo duro, baterías de descarga y baterías sin mantenimiento
• Clip de cable aislado pesado.
• Fácil y seguro de usar, sin chispas.Y hay un buen chip en él, por lo que la superficie no es fácil de calentar.
• Seis luces LED indican el Estado

Especificaciones:
Número de led: 6 (2 rojos, 3 verdes y 1 amarillo)
Material conductor: 0,06 mm cuadrados de cobre
Tensión y corriente máximas: 12v 15a
Longitud del cable: 27 CM / 10,6 in
Tamaño del probador de batería: 12 * 5,2 * 1,8 cm / 4,7 * 2 * 0,7 in
Peso del probador de batería: 67g / 2,4oz
Tamaño del embalaje: 25 * 14,5 * 2,5cm / 9,8 * 5,7 * 1in
Peso del embalaje: 110g / 3,5oz

El embalaje incluye:
1 * probador de batería con dos clips

Para comprobar y probar la conexión de la batería y el generador

Comprobar el nivel de carga
Prueba funcional del generador
Comprobar la capacidad de arranque de la batería
Pantalla de sobrecarga de batería

Conexión
Conecte el clip de cable del cable rojo al punto más (+) de la batería y el clip de cable del cable negro al punto menos (-) de la batería.

Comprobar el generador
Conecte el equipo de prueba.Arranque el motor y apague los faros, la radio, etc. vuelva a arrancar el motor y encienda los faros y la radio, etc. en ambos casos, el semáforo verde "bueno" debe encenderse.Si el generador no proporciona voltaje o el voltaje es muy bajo, el semáforo rojo "defective" comenzará a encenderse.Compruebe si el probador está conectado correctamente.De lo contrario, Póngase en contacto con el taller de reparación de automóviles.

Comprobar el nivel de carga
Encienda los faros durante 1 - 2 minutos y luego apague de nuevo.Retire el clip del cable de la batería, Espere unos 10 minutos y luego vuelva a encender el equipo de prueba.El semáforo se encenderá de acuerdo con el Estado de carga de la batería, indicando "full", "half - full" o "very low charge".

Capacidad de arranque de la batería
La batería necesita cargarse al máximo.Retire la conexión de la bobina de encendido y luego conecte el dispositivo de prueba.Trate de arrancar el vehículo con la llave en el encendido.El motor no arranca (se interrumpe el encendido).Cuando el semáforo verde "battery ok" comienza a encenderse, el Estado de carga de la batería está bien.

Nota: si el arranque no es normal, el semáforo "battery ok" (la batería es normal) comenzará a apagarse independientemente del Estado de carga de la batería.

¡Advertencia!¡¡ solo hay que arrancar durante 2 - 3 segundos, de lo contrario el catalizador puede dañarse!

La pantalla LED indica el Estado

Inspección del alternador, rojo (primera luz) defectuoso, verde (segunda luz) normal, verde (primera luz verde) lleno

Inspección de batería, a mitad de amarillo (cuarta luz), rojo (quinta) más pequeño y verde (sexta) normal

Certificación: CE / RoHS