Probador de batería portátil original BST - 100 bst100

El probador de batería BST - 100 utiliza la tecnología de prueba de conducción más avanzada del mundo en la actualidad para medir de manera conveniente, rápida y precisa la capacidad real de corriente de arranque en frío de la batería de arranque del vehículo, el Estado de salud de la propia batería y las fallas comunes del sistema de arranque del vehículo y El sistema de carga.Esto puede ayudar al personal de mantenimiento a encontrar problemas de manera rápida y precisa, logrando así un mantenimiento rápido del vehículo.

1. pruebe todas las baterías de plomo ácido de arranque del automóvil, incluidas las baterías de plomo ácido ordinarias, las baterías planas agm, las baterías en espiral agm, las baterías de gel, etc.

2. detectar directamente la batería rota.

3. protección de conexión inversa polar, la conexión inversa no dañará el probador ni afectará al vehículo y la batería.

4. prueba directa de corte de energía de la batería, sin necesidad de cargar completamente antes de la prueba.

5. los estándares de prueba incluyen la mayoría de los estándares de batería del mundo en la actualidad, cca, bci, ca, mca, jis, din, iec, en, sae, GB.

Las principales funciones del probador de batería BST - 100 incluyen: prueba de batería, prueba de arranque, prueba de carga y otras funciones adicionales.

1. el objetivo principal de la prueba de la batería es analizar el Estado de salud de la batería, calcular la capacidad real de arranque en frío y el grado de envejecimiento de la batería, y proporcionar una base de análisis confiable para la prueba y el mantenimiento de la batería.Cuando la batería envejece, notifica al usuario con antelación que cambie la batería.

2. la prueba de giro consiste principalmente en probar y analizar el motor de arranque.Al probar la corriente de arranque y el voltaje de arranque realmente necesarios para el motor de arranque, se puede saber si el motor de arranque funciona bien.Hay varias razones para las anomalías del motor de arranque: la falla del sistema de lubricación conduce a un aumento del par de carga de arranque o la fricción del rotor del motor de arranque conduce a un aumento de la fricción del propio motor de arranque.

3. la prueba de carga consiste en inspeccionar y analizar el sistema de carga, incluidos el generador, el rectificador, el LED de rectificación, etc., para saber si el voltaje de salida del generador es normal, si el LED de rectificación funciona correctamente y si la corriente de carga es normal.Si uno de los componentes mencionados no es normal, causará una carga excesiva o insuficiente de la batería, lo que causará daños rápidos a la batería y reducirá considerablemente la vida útil de otros electrodomésticos de carga.

4. las funciones adicionales incluyen: configurar el lenguaje, el voltímetro y el ajuste del brillo de la pantalla.

Temperatura ambiente de trabajo: - 20 ° C - 60 ° C

Adecuado para fabricantes de automóviles, talleres de mantenimiento de automóviles, fábricas de baterías de automóviles, distribuidores de baterías de automóviles, instituciones educativas, etc.

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