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El programador de ECU de ktmflash pcmcflash y la herramienta de actualización de potencia de la Caja de cambios admiten V - A - G dq200 dq250 infiniteon Bosch y 271 msv80 msv90 con openport 2.0
Ktmflash pcmcflash lee los datos del chip, Lee y escribe los datos del ecu, lee los datos de transmisión, etc., y la velocidad es muy rápida.
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El programador de ECU de ktmflash pcmcflash y la herramienta de actualización de potencia de transmisión admiten V - A - G dq200 dq250 infiniteon Bosch y 271 msv80 msv90 con openport 2.0
Leer datos de chip a alta velocidad, leer y escribir datos de ecu, leer datos de transmisión, etc.
Función ktmflash:
1. leer automóviles Chinos a través del obd.
3. lea el modo de arranque de acuerdo con el modelo del chip
4. lea la contraseña del ECU cifrado (primero lea la contraseña del ECU cifrado y luego lea los datos)
5. soporte para la lectura de datos y contraseñas de vehículos nacionales me17 tc1728 / 1767.
Modelo de transmisión de trabajo:
Vag: dq200 (oam)
Vag: dq200mqb / G2 (0cw)
Vag: línea K dq250c (02e)
Vag: dq250e / F (02e)
Vag: dq250mqb (0d9)
Vag: línea K vl300 / v30 (01j / 0an)
Vag: vl300 / v30 (01j / 0an)
Vag: vl381 (0aw)
Vag: dq500 (0bh / 0bt)
Vag: dl501 / G2 (0b5)
Vag: guía dq200 / MQB (micron)
Vag: guía dq200 / MQB (eeprom)
Vag: guía dq200g2 (micron)
Vag: guía dq200g2 (eeprom)
Vag: polvorín dq250e / F / MQB (micron)
Vag: guía dq250e / F / MQB (eeprom)
Vag: vl300 / v30 BSL (flash)
Vag: vl300 / v30 BSL (eeprom)
Vag: polvorín vl381 (en miniatura)
Vag: arranque vl381 (eeprom)
Vag: guía dl501 (en miniatura)
Vag: arranque dl501 (eeprom)
Vag: arranque dl501g2 (micron)
Vag: guía dl501g2 (eeprom)
Lea automóviles Chinos a través del obd:
China: chery, Great wall, lifan, SAIC me17 (me17.8.8)
China: chery, Great wall, LIFAN mt80 K - line calibre (delfos mt80)
China: chery, Great wall, LIFAN mt80 can - bus (delphi mt80)
Lea el modo de arranque de acuerdo con el modelo del chip:
Infineon: tc1762 / tc1766 en miniatura (1504kb)
Infineon: tc1762 / tc1766 EEPROM (32 kb)
Infineon: tc1792 / tc1796 en miniatura (2048kb)
Infineon: tc1796 micro + ext (4096kb / 6144kb)
Infineon: tc1796 ext (2048kb / 4096kb)
Infineon: tc1796 EEPROM (128kb)
Infineon: tc1792 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1738 / tc1767 en miniatura (2048kb)
Infineon: tc1738 / tc1767 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1797 en miniatura (4096kb)
Infineon: tc1797 micro + ext (6144kb / 8192kb)
Infineon: tc1797 ext (2048kb / 4096kb)
Infineon: tc1797 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1724 / tc1728 en miniatura (1536 kb)
Infineon: tc1724 / tc1728 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1782 / tc1784 en miniatura (2560kb)
Infineon: tc1782 / tc1784 EEPROM (128kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 en miniatura (4096kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 micro + ext (6144kb / 8192kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 ext (2048kb / 4096kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 EEPROM (192kb)
Lea la contraseña del ECU cifrado (primero lea la contraseña del ECU cifrado y luego lea los datos):
Bosch: soporte para la lectura de datos y contraseñas del automóvil chino me17 tc1728 / 1767
Bosch: BMW / MB / VAG GPT
Bosch: Ford / Opel / Volvo GPT
Bosch: BMW tprot8%
Bosch: VAG tprot8%
Bosch: Kia / Hyundai / honda tprot8%
Bosch: Chrysler / jeep / Dodge / Fiat tprot8 + [prueba]
Bosch: Vaz / UAZ me17.9.71
Continental group: KIA / Hyundai / Ssangyong sim2k - 24x / C201
Continental group: Ford ems2204
Continental group: Ford ems2207
Continental group: Ford ems2211
Continental group: Ford sid208
Continental group: Ford sid209
Grupo continental: Ford Mondeo 4 sid807evo
Continental group: Ford Focus 3 / Transit Connect sid807evo
Grupo continental: Citroën / Peugeot sid208
Kia / hyundai: Delfos mt86 EEPROM (16kb)
Mercedes - benz: Delfos crd3.1 EEPROM (32 kb)
¿¿ cómo usar el conmutador de programador ktm Flash ecu?
1. la placa de conmutación está diseñada para j2534 y el dispositivo utiliza cables ktag, por lo que los usuarios pueden referirse al diagrama de cableado ktag.
2. se recomienda usar Open port2.0 como dispositivo de conversión de protocolo y usarlo con su PC.
3. Bosch Infineon ECU tiene tres tipos:
1) Infineon ECU antes del tprot8.
2) tprot8 - 10
3) Infineon ECU después de tprot10, lo llamamos cifrado gpt.
4. Infineon ECU antes de tprot8 no está cifrado, utiliza directamente el punto de arranque
Conectado a tierra, luego conecte el cable y lea los datos de acuerdo con el Manual del usuario de ktag.
5. para tprot8 - 10, Bosch ha establecido un modo anti - depuración, no se necesita contraseña para leer eeprom, y se necesita contraseña para leer Flash.
Por lo tanto, durante el proceso de lectura, hay un cnf1 adicional, la salida de arranque es baja y la salida de cnf1 es alta.Al leer, el arranque necesita agregar una pequeña resistencia y conectarla a tierra. cnf1 conecta una resistencia de 470 Ohm - 2k y luego conecta 3,3v, lo cual es muy importante, de lo contrario el ECU se quemará.
Dos consejos para leer los datos:
1) al leer los datos, debe conectarse a Boot y cnf1.
2) al leer la contraseña, solo se conecta a Boot en lugar de cnf1, de lo contrario no se puede leer la contraseña.Además, puede seguir el diagrama de cableado de ktag, ya que ktag controla la apertura y cierre del cnf1, por lo que no puede desconectarse.Al leer la contraseña, cambia los dos interruptores al modo automático, al leer los datos al modo encendido, y cuando el software le pide, elige "manual" y luego enciende o apaga según el mensaje.
6. para el ECU cifrado gpt, es necesario conectar los cables s1, S2 y guía al leer la contraseña, y no es necesario conectar S2 y S1 al leer los datos.
El paquete incluye:
Un programador de ECU ktmflash
1 perro cifrado USB ktmflash
Leer datos de chip a alta velocidad, leer y escribir datos de ecu, leer datos de transmisión, etc.
Función ktmflash:
1. leer automóviles Chinos a través del obd.
3. lea el modo de arranque de acuerdo con el modelo del chip
4. lea la contraseña del ECU cifrado (primero lea la contraseña del ECU cifrado y luego lea los datos)
5. soporte para la lectura de datos y contraseñas de vehículos nacionales me17 tc1728 / 1767.
Modelo de transmisión de trabajo:
Vag: dq200 (oam)
Vag: dq200mqb / G2 (0cw)
Vag: línea K dq250c (02e)
Vag: dq250e / F (02e)
Vag: dq250mqb (0d9)
Vag: línea K vl300 / v30 (01j / 0an)
Vag: vl300 / v30 (01j / 0an)
Vag: vl381 (0aw)
Vag: dq500 (0bh / 0bt)
Vag: dl501 / G2 (0b5)
Vag: guía dq200 / MQB (micron)
Vag: guía dq200 / MQB (eeprom)
Vag: guía dq200g2 (micron)
Vag: guía dq200g2 (eeprom)
Vag: polvorín dq250e / F / MQB (micron)
Vag: guía dq250e / F / MQB (eeprom)
Vag: vl300 / v30 BSL (flash)
Vag: vl300 / v30 BSL (eeprom)
Vag: polvorín vl381 (en miniatura)
Vag: arranque vl381 (eeprom)
Vag: guía dl501 (en miniatura)
Vag: arranque dl501 (eeprom)
Vag: arranque dl501g2 (micron)
Vag: guía dl501g2 (eeprom)
Lea automóviles Chinos a través del obd:
China: chery, Great wall, lifan, SAIC me17 (me17.8.8)
China: chery, Great wall, LIFAN mt80 K - line calibre (delfos mt80)
China: chery, Great wall, LIFAN mt80 can - bus (delphi mt80)
Lea el modo de arranque de acuerdo con el modelo del chip:
Infineon: tc1762 / tc1766 en miniatura (1504kb)
Infineon: tc1762 / tc1766 EEPROM (32 kb)
Infineon: tc1792 / tc1796 en miniatura (2048kb)
Infineon: tc1796 micro + ext (4096kb / 6144kb)
Infineon: tc1796 ext (2048kb / 4096kb)
Infineon: tc1796 EEPROM (128kb)
Infineon: tc1792 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1738 / tc1767 en miniatura (2048kb)
Infineon: tc1738 / tc1767 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1797 en miniatura (4096kb)
Infineon: tc1797 micro + ext (6144kb / 8192kb)
Infineon: tc1797 ext (2048kb / 4096kb)
Infineon: tc1797 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1724 / tc1728 en miniatura (1536 kb)
Infineon: tc1724 / tc1728 EEPROM (64kb)
Infineon: tc1782 / tc1784 en miniatura (2560kb)
Infineon: tc1782 / tc1784 EEPROM (128kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 en miniatura (4096kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 micro + ext (6144kb / 8192kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 ext (2048kb / 4096kb)
Infineon: tc1793 / tc1798 EEPROM (192kb)
Lea la contraseña del ECU cifrado (primero lea la contraseña del ECU cifrado y luego lea los datos):
Bosch: soporte para la lectura de datos y contraseñas del automóvil chino me17 tc1728 / 1767
Bosch: BMW / MB / VAG GPT
Bosch: Ford / Opel / Volvo GPT
Bosch: BMW tprot8%
Bosch: VAG tprot8%
Bosch: Kia / Hyundai / honda tprot8%
Bosch: Chrysler / jeep / Dodge / Fiat tprot8 + [prueba]
Bosch: Vaz / UAZ me17.9.71
Continental group: KIA / Hyundai / Ssangyong sim2k - 24x / C201
Continental group: Ford ems2204
Continental group: Ford ems2207
Continental group: Ford ems2211
Continental group: Ford sid208
Continental group: Ford sid209
Grupo continental: Ford Mondeo 4 sid807evo
Continental group: Ford Focus 3 / Transit Connect sid807evo
Grupo continental: Citroën / Peugeot sid208
Kia / hyundai: Delfos mt86 EEPROM (16kb)
Mercedes - benz: Delfos crd3.1 EEPROM (32 kb)
¿¿ cómo usar el conmutador de programador ktm Flash ecu?
1. la placa de conmutación está diseñada para j2534 y el dispositivo utiliza cables ktag, por lo que los usuarios pueden referirse al diagrama de cableado ktag.
2. se recomienda usar Open port2.0 como dispositivo de conversión de protocolo y usarlo con su PC.
3. Bosch Infineon ECU tiene tres tipos:
1) Infineon ECU antes del tprot8.
2) tprot8 - 10
3) Infineon ECU después de tprot10, lo llamamos cifrado gpt.
4. Infineon ECU antes de tprot8 no está cifrado, utiliza directamente el punto de arranque
Conectado a tierra, luego conecte el cable y lea los datos de acuerdo con el Manual del usuario de ktag.
5. para tprot8 - 10, Bosch ha establecido un modo anti - depuración, no se necesita contraseña para leer eeprom, y se necesita contraseña para leer Flash.
Por lo tanto, durante el proceso de lectura, hay un cnf1 adicional, la salida de arranque es baja y la salida de cnf1 es alta.Al leer, el arranque necesita agregar una pequeña resistencia y conectarla a tierra. cnf1 conecta una resistencia de 470 Ohm - 2k y luego conecta 3,3v, lo cual es muy importante, de lo contrario el ECU se quemará.
Dos consejos para leer los datos:
1) al leer los datos, debe conectarse a Boot y cnf1.
2) al leer la contraseña, solo se conecta a Boot en lugar de cnf1, de lo contrario no se puede leer la contraseña.Además, puede seguir el diagrama de cableado de ktag, ya que ktag controla la apertura y cierre del cnf1, por lo que no puede desconectarse.Al leer la contraseña, cambia los dos interruptores al modo automático, al leer los datos al modo encendido, y cuando el software le pide, elige "manual" y luego enciende o apaga según el mensaje.
6. para el ECU cifrado gpt, es necesario conectar los cables s1, S2 y guía al leer la contraseña, y no es necesario conectar S2 y S1 al leer los datos.
El paquete incluye:
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