SM2 Pro J2534 VCI Auto Scanner

El SIM SM2 admite ktmlash 67 in 1 y también admite funciones de mini VCI / OTC / forskan / dpa5 / nexiq / inline - 6 / mdi2

La función de escáner automático multimarca SM2 pro j2534 VCI cubre el potente dispositivo j2534 mini VCI / OTC / forskan / dpa5 / nexiq / inline - 6 / mdi2 is a one of our SM2 Pro J2534 VCI Auto Scanner Tools, you can buy La función de escáner automático multimarca SM2 pro j2534 VCI cubre el potente dispositivo j2534 mini VCI / OTC / forskan / dpa5 / nexiq / inline - 6 / mdi2 from chinaobd2.com.

Wholesale Top quality BENZ ECOM DoIP Diagnostic and Programming Tool, Super DSP3+ Odometer Correction Tool, VAS 5054A ODIS GM Tech2, Scania VCI3

images of La función de escáner automático multimarca SM2 pro j2534 VCI cubre el potente dispositivo j2534 mini VCI / OTC / forskan / dpa5 / nexiq / inline - 6 / mdi2

La función de escáner automático multimarca SM2 pro j2534 VCI cubre el potente dispositivo j2534 mini VCI / OTC / forskan / dpa5 / nexiq / inline - 6 / mdi2

La función de escáner automático multimarca SM2 pro j2534 VCI cubre el potente dispositivo j2534 mini VCI / OTC / els27 / dpa5 / nexiq / inline - 6 / mdi2

* tenemos un enlace de software techstream.Es posible que necesite comprar otro software de su sitio web oficial.

Características de implementación de 1.j2534 y rp1210c

Implementar el estándar rp1210c - sin restricciones.El SM2 reemplaza por completo el dispositivo dpa5 / nexiq / inline - 6, soporta todos los protocolos y la conexión es más rápida y conveniente.

La implementación de la norma j2534 - 1 / 2 tiene las siguientes características:

• para odis, MB - das, consulte las funciones implementadas por el programa 3 + que superan el estándar j2534,
Por ejemplo, el multiplexador de línea K y el simulador de encendido

- los adaptadores SM2 le permiten utilizar vehículos con un sistema eléctrico de 24v.

Los adaptadores SM2 tienen las siguientes restricciones:

• no admite la programación de la fuente de alimentación de voltaje 5 - 20v (se necesita para
Muchos programas de automóviles antes de 2005).Las piernas de apoyo están cortas en el suelo.

• los adaptadores SM2 utilizan resistencias 1komega en el tirón del cable k, lo que provocará problemas en el módulo me17.9.7 / M74 / edc7 / edc16 / edc17 y otros cargadores al trabajar a la velocidad máxima (125 - 150 kbps).

Por lo tanto, se debe especificar en la velocidad mínima del cargador de arranque de configuración del cable K (no más de 57,6 kbps) o reemplazar una resistencia dentro del SIM y luego olvidar este problema.

· los adaptadores son sensibles solo al umbral de voltaje de la red del vehículo, por lo que cuando el voltaje está por debajo de 7v, el conductor producirá 7V y si el voltaje está por encima de 7v, 13,7v. · los adaptadores SM - 2 tienen resistencias incorporadas (1komega) en el bus can, por lo que en la mayoría de los casos, cuando Se utilizan unidades "sobre la mesa",No es necesario conectar resistencias adicionales de 120 Ohm entre can - H / CAN - l, pero su conexión no genera ninguna interferencia.

¿¿ qué procedimientos apoya?

1. Allison doc

El programa no le permite seleccionar el SIM SM2 de inmediato, necesita conectarse de esta manera:

1) en la ventana principal del programa, presione "f4 - connect".

2) elija el tipo de transmisión.

3) deseleccione "conexión inteligente".

4) haga clic en el botón "conectar".

5) Presione el botón "avanzado" (avanzado).

6) en el campo "proveedor", seleccione "sm2rp32".

7) en el campo "protocolo", de acuerdo con el Protocolo de selección del modelo de transmisión (can gen5 / j1939 / j1708).

8) en el campo del dispositivo, seleccione el conector SM2 (usb o Bluetooth).

9) en el campo "canal", seleccione "automático".

10) haga clic en "aceptar" - el programa comenzará a establecer una conexión

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

2. fusión

Soporte completo para el funcionamiento de módulos con el sufijo "j2534 / + j2534".

¡Cuidado!Se puede operar con un conector SM2 al tipo de cambio máximo de la línea K

Solo después de modificar el SIM sm2.De lo contrario, si hay elementos para seleccionar el tipo de cambio en la configuración del módulo (tab "avanzado"), se debe seleccionar "mínimo" o "bajo".

Lo que hay que buscar:

- algunos módulos suponen el tiempo mínimo de retraso entre enviar la solicitud y recibir la respuesta del ecu, principalmente al leer el firmware.Esta situación solo se puede lograr a través de un conector usb.Los módulos con el sufijo "+ j2534" (no "j2534!") pueden conectarse automáticamente a través de la línea can o k, dependiendo de la modificación del ecu, sin embargo, los adaptadores j2534 de estos módulos

Solo para conexiones de autobús Can.Para operar este tipo de módulos en la línea K

Es necesario conectar el adaptador local "pak loader" al ecu.El programa no indica el SIM que usó cuando cometió el error, lo que dificulta encontrar al "culpable".

- módulo "modo BSL tc17xx (j2534) versión 1.43": para leer / escribir el ECU Vaz me17.9.7 (tc1762)

A veces es necesario intentar varias veces "apagar / encender la fuente de alimentación del ECU + encendido, el 87 pin del procesador se corta al suelo, presionar leer / escribir. habla de" sincronización incorrecta "o" sin respuesta del ECU ". el comportamiento del programa se verifica a través del SIM dialink cardaq - 2 Plus - similar.

- módulo "mikas - 12 / m74.5 / m75 / m86 / m86i (+ j2534) versión 1.9" – si se interrumpe la lectura o escritura del proceso, el ECU permanecerá en modo de programación y ya no entrará en la conexión.El botón "advanced / End programing" (programación avanzada / final) solo funciona después de que el ordenador apague / encienda completamente la fuente de alimentación (como reset del terminal de la batería), y el comportamiento se verifica a través del conector dialink - similar.Detectado en el bloque m74.5 Can.

3. FORKAN

Soporte completo para vehículos equipados con autobuses can - 6 - 14 / CAN - 3 - 11 / j1850pwm / K - line (iso).

Configuración del programa:

• seleccione "j2534" en el campo "tipo de conexión" (tipo de conexión); "sm usb" (sm usb) o "sm2 Bluetooth ¿ axxxx" (sm2 Bluetooth ¿ axxxx); "hs - can shared" (hs - can shared) en el párrafo "ms - can support" (ms - can support)

• seleccione "asíncrono" en el campo "modo de envío", como se muestra en la imagen:

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

4. General Motors GDS - 2 / SPS

¡Cuidado!La versión de DVD de 2011 no se puede acceder a Internet a través de j2534.GM ofrece suscripciones de software de concesionario a precios razonables para el diagnóstico de vehículos y la programación Opel / Chevrolet

El SM2 implementa completamente las funciones de la versión 1 (azul) del instrumento distribuidor GM MDI (disponible en modo j2534):

Piernas de bus can: 1 (línea única), 3 - 11 (velocidad media), 6 - 14 (can de alta velocidad), líneas k en las piernas 1, 8, 9, 7, 12, 13.Este Grupo tiene acceso a casi todos los sistemas de vehículos GM disponibles.

El dispositivo concesionario de la segunda generación del GM MDI - 2 también cuenta con un pin de conector OBDII de can bus para 12 - 13 (sensores de posición del volante, etc.), que se implementa en el conector.
Sm2.

¡¡ por lo tanto, esto significa que SM2 puede reemplazar a GM MDI y GM mdi2!

5. Nissan Consulting 3%

Este software no estaba diseñado originalmente para su uso con adaptadores j2534, pero, al editar el archivo de configuración, se puede ejecutar, pero hay grandes limitaciones:

• Se han implementado muchas funciones (leer datos, programar) en el SIM vi2 original del firmware, mucho más allá del j2534.Los valores máximos que se pueden alcanzar son - leer código, identificar y probar im (lectura de datos proporcionada en im), posibles ajustes diferentes, etc., que no leerán variables.

• El programa solo verá el Estado del interruptor de encendido a través del dispositivo local vi2.En el conductor, el SM2 j2534 proporciona al programa un simulador de Estado de encendido.

• Si se pierde la comunicación con el sim, Consult no intentará reabrir la comunicación, solo enviará un mensaje de error de comunicación o congelará a la computadora.Debería reiniciarse

En este caso, consulte.

• Hay un retraso significativo en la consulta de bloques de datos y la lectura del vin (en comparación con el instrumento original).

- los procedimientos son inestables y pueden congelarse.

Configurar Consult 3 + para trabajar a través del SM - 2: prueba en las versiones 46.11, 64.11, 65.10:

1) no necesita editar nada en el registro.

¿2) en c: ¿ Consult III plus? ¿ sistema? ¿ aplicación? ¿ datos de aplicación? ¿ commonseting? ¿ diagnostictool.ini?

Necesita agregar dos líneas de nombres de adaptadores (ver la siguiente imagen):

Conexión usb:

[equipo]

Vi dispositivo nombre = SM2 USB

3) al iniciar Consult para intentar comunicarse en el bus can, es necesario conectar el SIM

Conectado a un automóvil o dispositivo con un Bus CAN de trabajo (con una resistencia de 120 omega), el encendido está encendido. si el programa no ve el bus can de trabajo, no mostrará el conector en la ventana principal (ver punto 4).

4) si se consulta inmediatamente después del arranque (no hay opción en la configuración del programa!) y no se ve el SIM (en la imagen verde), hay un problema con el bus Can.Si aparece un sim, vaya a la selección del SIM - seleccionarlo y haga clic en "cerrar" ("conectarse, ¡ no haga clic!).Si no, entonces cerramos Consult y repetimos a partir del punto 3.

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

6. abrir la Caja

Algunos módulos (por ejemplo, M74 kline) funcionan solo en la línea k a través de líneas simples de adaptadores k en puertos com. otros (por ejemplo, edc17) le permiten elegir el método de conexión de la línea K (com o j2534).Para ello, haga lo siguiente:

Después de seleccionar cada módulo, vaya a "configuración" y marque la casilla "usar el SIM j2534" en la ficha "j2534". si esta opción no está disponible, entonces
Este módulo no puede funcionar en la línea k a través del conector j2534.Vea la imagen:

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

El tipo de conexión seleccionada se muestra en la esquina inferior izquierda de la conexión de la ventana del programa principal (puerto com o j2534)

7. servicios o - D - is

Debido a las estrictas restricciones de tiempo, los coches viejos con los protocolos K - Line y kw1281 solo pueden funcionar correctamente a través de una conexión usb.

Cuando se conecte a través de cualquiera de los adaptadores en modo j2534, el programa no verá el Estado de encendido de la cerradura.El controlador SM2 j2534 implementa el simulador de Estado de bloqueo de encendido manual.

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

8.p - C - m flash

El SIM VCI SM2 j2534 funciona sin restricciones con este programa.

Los siguientes módulos y bloques se probaron con éxito directamente en el escenario:

Chevrolet (erica sim2k - d160), formermundio 4 / Galaxy / S - Max (esu312, esu412), Nissan almeira Classic k Line (sh7055), KIA / Hyundai simk / sim2k (todas las unidades), Mitsubishi can - bus (asx - 2014, 1.6mh8106), Toyota / lexus / Hino / scion (múltiples unidades can y K - line, con procesadores 76f00xx), VAG K - line
(marelli 7gv, simos 3.3a), Vaz / UAZ / China (me17.9.7 vaz, uaz), senso sh705x bootloader (suzuki sx4)

9 clip Renault

Debido a que el clip no admite el estándar fully j2534, se admite a través de funciones de compatibilidad especiales.

Características:

Soporte de edición para el inicio de la edición 137 bajo Windows XP / vista / 7 / 10 / 11 (32 o 64 bits).

- se han implementado todas las funciones necesarias de los adaptadores rtl2000 / Alliance IV / rnm.

- se mantiene la capacidad de utilizar el adaptador RTL / Alliance IV originalSe implementa la capacidad de ejecutar programas ASDE (para máquinas más antiguas) bajo un sistema de 64 bits.

Restricciones:

Los adaptadores - SM2 (no pro) no admiten el hardware de can 13 - 12 y, por lo tanto, no pueden comunicarse con los sistemas ubicados en can 13 - 12 (radio, multimedia, etc.), pero teniendo en cuenta las circunstancias específicas del uso del programa clip para consultar el bus can, es imposible resolver este problema con algún tipo de adaptador.

Procedimientos operativos:

¡Cuidado!El soporte para el programa clip es completamente transparente.No se necesitan operaciones especiales (edición de registro, etc.).

1. asegúrese de que la opción "integración con clip j2534" (integrada con el clip j2534) esté habilitada en el programa de configuración (habilitada por defecto)

2. inicie el programa de edición.

Después de arrancar, clicp buscará automáticamente el sim.Es mejor que el SIM se conecte a través de usb.

Conexión usb.

Si el programa ve el conector USB SM2 conectado, mostrará rápidamente una lista de adaptadores con el número de serie "0" e irá inmediatamente a la pantalla de consulta vin del vehículo.

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

Seleccione el SIM deseado y haga clic en "conectar".

Problemas conocidos (por reparar):

- Tráfico renault: ASDE cuelga al sondear la red de multiplexaje (solo en sistemas de 64 bits).Conecte seleccionando un bloque de la lista.

- Renault Scenic SPOT i: ASDE congelado al salir del diagnóstico ABS

(solo en sistemas de 64 bits).

10. T - o - y - OTA Technology

El software ha sido completamente compatible y probado en un gran número de vehículos,
En la fase de prueba del conductor j2534 se han realizado numerosas reparaciones para lograr
Velocidad máxima y operación correcta.

Los hechos han demostrado que el software requiere la implementación correcta de la API j2534 más alta.
Los siguientes son algunos de los defectos del programa techstream encontrados en las pruebas de proceso.La situación considerada no tiene nada que ver con el SIM SM - 2 y aparece en cualquier SIM j2534.En las versiones posteriores del programa, los defectos enumerados también pueden haber sido eliminados.

¡Importante!Siempre elija el mercado correcto (estados unidos, europa, japón, etc.)

Porque el mismo modelo (por ejemplo, lexus gs300 '99) puede usar diferentes protocolos según el mercado.Al establecer la conexión, el programa debe identificar automáticamente al menos el motor / código de modelo de tipo.Si esto no sucede, la elección del mercado puede ser incorrecta.

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

Atención: desconectar del SIM o del vehículo

1Cuando se interrumpe la conexión "sim - car" o "sim - computer", el programa siempre envía un mensaje indicando "desconexión del coche" ("Códigos 0xa1050304 o 0xa10502028) Esto es engañoso.Si la conexión se interrumpe, "el SIM -

El programa no reanudará la conexión cuando aparezcan los siguientes mensajes:

Escáneres automáticos multimarca SM2 pro j2534 VCI

Por lo tanto, si aparece un mensaje de error con código0xa1050304 / 0xa1030308Debido a que la comunicación con el dispositivo se ha establecido con éxito,Siga los siguientes pasos:

1) compruebe la conexión del SIM al bloque de diagnóstico y el led debe encenderse en Verde.

2) comprobar si el interruptor de encendido del automóvil está encendido;

3) Presione el botón "reintentar" (reintentar);

4) si el mensaje vuelve a aparecer pero se completan los puntos 1 y 2, indica un fallo en la conexión "sim - computer", en este caso debe:

5) Presione el botón "abortar" y salga del "menú de selección del sistema" (menú de selección del sistema);

6) vuelva a seleccionar el sistema requerido - solo en este caso el programa intentará restaurar la conexión con el sim.

2. las actualizaciones de datos en DataStream son más lentas

Si durante la visualización de la variable en modo DataStream se conecta al control del bloque (ventana con el Código 0xa1050304 o 0xa105308), se instala de nuevo con éxito presionando

En el botón "reintentar", el programa cambia al modo "lento" de la variable de votación (el intervalo de actualización aumenta significativamente a 4.000... 8.000 ms). para programar de nuevo con el modo de votación "rápido", necesita salir del menú principal ("menú principal") y luego volver a conectarse con el vehículo ("conectarse al vehículo").

Nota:.Techstream no utiliza el modo de votación variable "rápido" en todos los vehículos.

No se puede encontrar el modo, depende del firmware del bloque.Así, en algunos vehículos se considera normal un intervalo de actualización de la lista completa de datos de 4.000,5.000 Ms (lexus gs300 '99, rx300' 04).En este caso, debe seleccionar menos variables para ver.

Tres. atascado en "utilidad - operación del sensor AF / o2"

Si se entra en este modo después de datastream, el programa suele colgarse (con una banda en ejecución).Esta utilidad debe utilizarse inmediatamente después de establecer una comunicación con el dispositivo.

Control (modo de visualización desde el Código de error).

4. colgar en DataStream al usar la electrónica de la carrocería

Cuando se intenta ver los módulos variables en el módulo electrónico de la carrocería, puede aparecer un programa colgado (con una banda que funciona ininterrumpidamente) si la unidad de control debe exportar datos del sistema y del sensor (por ejemplo, a través del módulo de botones del bus lin), pero no hay comunicación con ellos (interrupción, etc.).

11. xenón / das directo

Características:

- vehículos totalmente compatibles con can bus (xentry, das) - todos los sistemas.

• simulador de Estado de la llave de encendido

- en el caso de los vehículos antiguos equipados con la línea K (mb - das), se ha implementado en el módulo OBD - 16 la función de conexión automática no estándar de las patas necesarias, lo que permite diagnosticar la mayoría de las unidades de control (normalmente, el ECU no está disponible para la transmisión).Esta es una función no estándar de cm2, que se puede incluir opcionalmente en el configurador.Si esta opción está desactivada, el programa MB - das solo verá el motor ECU en el tramo 7.

• El software das / xentry pastru no admite coches sin conectores OBD - 16.

¡Importante!No se recomienda usar este software sin una suscripción formal (o acceso al distribuidor Star diagnosis), ya que tarde o temprano se encontrará con una situación en la que el programa necesita acceso en línea para desbloquear o codificar bloques, incluso después de la operación más "inofensiva".

¡Importante!En modelos antiguos sin Bus CAN en el conector de diagnóstico (o unidad de motor en la línea k), se puede detener la codificación de bloques al realizar la función de codificación y desactivación.
Inyectores (cdi), etc. esto se debe a la mala implementación del Protocolo kwp2000 en el propio programa das.

Tales procedimientos no deberían llevarse a cabo sin Star diagnosis.

Hemos ajustado varios coches (w203, w210, w211) y hemos reparado el comportamiento del DAS añadiendo "muletas" al conductor j2534, sin embargo, esta no es una lista completa de modelos en los que puede haber emboscadas.

Después de consultar la unidad de control, la ventana del simulador de Estado de la llave de encendido estará disponible.

Go to Buy: La función de escáner automático multimarca SM2 pro j2534 VCI cubre el potente dispositivo j2534 mini VCI / OTC / forskan / dpa5 / nexiq / inline - 6 / mdi2