daf Adblue Emulator

Simulador de camión DAF adblueobd2

Nota: todas las operaciones del fusible F4 deben realizarse con el salpicadero cerrado (la llave cerrada).

Simulador DAF adblueobd2 Descripción

La Caja de simulación adblueobd2 está diseñada para desactivar el sistema adblueobd2 utilizado en camiones, autobuses y otros vehículos pesados con emisiones de 4 / 5 de euro.

Es fácil instalar la Caja de simulación de adbluebd2 en cualquier camión o autobús equipado con el sistema adbluebd2, que cubrirá inmediatamente el sistema adbluebd2 y dejará de usar el líquido adbluebod2.La Caja del simulador de adbluebd2 desactiva suavemente la electrónica del sistema adbluebd2 para que no se produzcan cortes de energía en el motor ni advertencias en el salpicadero y el sistema de diagnóstico. este dispositivo funciona sin interferir con el funcionamiento de otros sistemas electrónicos del vehículo.

La Caja de simuladores de adblueobd2 tiene una variedad de modelos compatibles y solo una versión del simulador está disponible para todos los camiones compatibles, solo tiene que subir los programas necesarios a la Caja de simuladores de adblueod2 para instalarlo en cualquier camión compatible.

Instalación del programa de simulación DAF adblueobd2

Los detalles de la conexión y el color del cable se refieren a Iveco stralis 2009, pero el programa principal del módulo azul no ha cambiado.Antes de continuar, asegúrese de que no se haya memorizado ningún código de avería en el ECU original, que el líquido adbluebd2 esté por encima del nivel de reserva y que la batería del camión esté desconectada del sistema.

Cableado del simulador DAF adblueobd2

5 cables:

1) rojo (+ 15).Cuando la llave del motor está en la posición de encendido, se conecta a la fuente de alimentación activada de 24v.Esta conexión alimentará el módulo en miniatura cuando se abra la llave del motor (se abra el salpicadero).
2) negro (0v).Puesta a tierra.
3) gris (+ 30).Conecte a la fuente de alimentación de 24v que siempre está disponible para los sistemas existentes de adblueobd2 (fusibles protectores F4 y sistemas adblueobd2).
4) blanco (can h).Can H conectado al sistema.
5) marrón (can l).Can l conectado al sistema.
La conexión debe hacerse bajo la Caja de unión bajo la cubierta protectora del disipador de calor (lado del pasajero).
El número del cable de tierra de adblueobd2 es 0000, pero también se puede utilizar otro cable de tierra encontrado en el multímetro.

El módulo micro - Azul y el módulo original adblueobd2 no se pueden activar al mismo tiempo, y la línea de activación gris (+ 30) se utiliza para habilitar el módulo micro - Azul.

Es importante conectar la línea de activación gris (+ 30) a una fuente de alimentación (batería) de 24v siempre disponible, además de que se debe realizar una operación de soldadura entre el fusible 20a (f4) y el módulo adoblueobd2 existente.
Si desea detener y descartar el funcionamiento del módulo original adobluebd2, solo tiene que quitar el fusible F4 antes de arrancar el motor.

El módulo micro Blue se activará automáticamente. para reiniciar el módulo original adblueobd2, lo que hay que hacer es reinstalar el fusible F4 antes de arrancar el motor.El módulo azul se desactivará automáticamente.

Cuando el módulo micro Blue está completamente conectado al circuito del módulo original adbluebd2, después de identificar el fusible F4 que controla el suministro de energía del módulo original adbluebd2, la batería del camión puede
Reconexión.

Cuando el salpicadero se abre por primera vez (la llave está conectada pero el motor sigue apagado), el módulo micro - azul obtiene la entrada de canbus.
1) asegúrese de que el fusible F4 se ha insertado.
2) abra el salpicadero (la llave está encendida) y verifique si el indicador rojo está encendido.
3) aproximadamente un minuto después, el led rojo se apagará y el led verde se encenderá.
4) cierre el salpicadero (la llave está cerrada).

Una vez completado este paso, el módulo azul se activa siempre que se abra el salpicadero (se abra la llave).
El resultado es:
1) si se instala un fusible f4, el sistema original adblueobd2 funcionará.Los LED rojos y verdes se encenderán.
2) si no se instala el fusible f4, el sistema original adblueobd2 no funcionará y se activará el módulo azul ligero.Tanto los LED rojos como los verdes parpadearán.

Clave: - apagado en rojo, apagado en verde - sin fuente de alimentación.
Se abre la llave: - se cierra en rojo, se cierra en verde - no se ha seleccionado el camión.
Se abre la llave: - Se abre en rojo, se cierra en verde - esperando el autoestudio.
Se abre la llave: - se cierra en rojo, se abre en verde - se completa el aprendizaje.
Llave abierta: - Roja abierta, verde abierta - datos guardados, módulo no activado.
Llave abierta: - pulso rojo, pulso verde - datos guardados, módulo activado

Cuando esta caja esté conectada, el sistema adobluebd2 del camión será completamente simulado sin errores relacionados con adobluebd2. la Caja se puede instalar en el camión de forma rápida y fácil.Puede desconectarlo, restablecerlo e instalarlo en otro camión.