VIDENT iMax4301 VAWS
Vident imax4301 vaws es una herramienta profesional de diagnóstico de automóviles multisistema para audi, volkswagen, skoda, sete, bentley, Bugatti y lamborghini, con una función completa de diagnóstico de ECU de la marca de bicicletas, y el modo de prueba incluye principalmente canbus, iso9141, kwp2000 y j1850, kwp1281, kwp2089, tp16, tp20, UDS y 29 canbus, entre otros.El LCD TFT y el software de diagnóstico único permiten a los técnicos diagnosticar problemas complejos con precisión.
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Descripción:
Vident imax4301 vaws es una herramienta profesional de diagnóstico de automóviles multisistemas para Audi, volkswagen, Skoda, sete, bentley, Bugatti y lamborghini, para la mayoría de los vehículos europeos de gasolina y diesel que cumplen con los estándares OBDII en 2001 y más allá.
Función vident imax4301 vaws:
1).Diagnóstico de VAG de marca única para la mayoría de modelos (obdii - 16dlc)
2).Leer y eliminar DTC
3).Leer datos en tiempo real
4).Información del ECU
5).Congelar cuadros
6).Restablecer el mantenimiento del aceite
7).Mantenimiento del sistema electrónico de frenado de estacionamiento (epb)
8).Prueba de reemplazo de batería (brt)
9).Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diesel (dpf)
10).Sensor de posición del acelerador (tps) - reinicio del sensor electrónico del acelerador
11).Calibración del sensor del ángulo de dirección (sas)
12).Bomba principal de combustible (pfp)
13).Sistema de iluminación frontal adaptativa (afs)
14).Reinicio del sensor de presión del neumático (tpms)
15).Codificación del inyector
16).I / M listo para la prueba
17).Reproducción e impresión de datos
18).Actualización a toda velocidad a través de PC
19).TFT lcd, 320 * 240
20).Actualización de software gratuito de por vida
21).Multilingüismo: inglés, francés, alemán, español, italiano, holandés, polaco, sueco, portugués, ruso, etc.
Lista de funciones de vident imax4301 vaws:
1. lea y elimine los códigos de falla en la mayoría de los sistemas electrónicos, como motor, transmisión, abs, airbag, carrocería, chasis, etc.
2. soporte OBDII / eobd (diez modos de operación)
3. diagnóstico en ECU completo
4. reinicio del servicio petrolero
5. mantenimiento del sistema electrónico de frenado de estacionamiento (epb)
6. prueba de reemplazo de baterías (brt)
7. sistema de control de regeneración del filtro de partículas diesel (dpf)
8. sensor de posición del acelerador (tps) - reinicio del sensor electrónico del acelerador
9. calibración del sensor del ángulo de dirección (sas)
10. prueba de reemplazo de baterías (brt)
11. bomba principal de combustible (pfp)
12. sistema de iluminación frontal adaptativa (afs)
13. reinicio del sensor de presión de los neumáticos (tpms)
14. codificación de inyectores
15. adecuado para la mayoría de los modelos VAG equipados con OBDII - 16 dlc.
Trabajando en el VAG most 1996 y en la versión actualizada:
Volkswagen: raman, golf, santana, nf, scirocco, jetta, langyi, beatle, eos, bora, bunny, shooter, vento, touan, New beatle, descapotable, kaidi, passat, cc, maiteng, fitton, touguan, Shell tiger, voyage, savero, polo, sharan, touareg, kombi, etc.
Audi: a1, a2, a3, a4, a5, a6, a7, a8, cabriolet, q2, q3, q5, q7, q8, s3, s4, s5, s7, r8, tt, etc.
Skoda: citi, fabia, octavia, lapid, rumster, superb, muñeco de nieve, kodiak, kamik, etc.
Asientos: león, toledo, exo, león, altay, arosa, ibiza, korodoba, alhambra, inca, mie, etc.
Bentley: arnage, azure, brooklands, continental Flying spur, continental gt, mulsanne
Bugatti: veyron, etc.
Lamborghini: aventador, gallardo, huracán, etc.
Restablecer el mantenimiento del aceite
Reinicio de la luz de mantenimiento:
1. si la luz de mantenimiento está encendida, debe reparar el vehículo.Después del mantenimiento, es necesario restablecer el kilometraje o el tiempo de conducción para que las luces de mantenimiento se apaguen y el sistema active un nuevo ciclo de mantenimiento.
2. después de cambiar el aceite del motor o los electrodomésticos que monitorean la vida útil del aceite, es necesario usar herramientas intuitivas para restablecer la luz de mantenimiento.
Mantenimiento del sistema electrónico de frenado de estacionamiento (epb)
Reemplazo de pastillas de freno:
1. si las pastillas de freno desgastan la línea de detección de las pastillas de freno, la línea de detección de las pastillas de freno enviará una línea de detección de señal al ordenador del vehículo para reemplazar las pastillas de freno.Después de reemplazar las pastillas de freno, las pastillas de freno deben restablecerse.De lo contrario, el coche llamará a la policía.
2. se debe restablecer cuando:
A) reemplazar las pastillas de freno y los sensores de desgaste de las pastillas de freno.
B) se enciende el indicador de las pastillas de freno.
C) cortocircuito en el circuito del sensor de la almohadilla de freno, recuperado.
D) reemplazar el servomotor.
Prueba de reemplazo de batería (brt)
Coincidencia de baterías:
1. restablezca el dispositivo de monitoreo de la batería del automóvil utilizando el dispositivo de diagnóstico del automóvil, elimine la información original de falla sobre la falta de energía de la batería, vuelva a coincidir con la batería y monitoree la batería de acuerdo con la información actual de la batería.
2. la coincidencia de baterías debe realizarse en los siguientes casos:
A) reemplazar la batería principal.Se debe hacer una coincidencia de batería para eliminar la información de falta de energía original y evitar que el módulo de control pertinente detecte información errónea.Si el módulo de control correspondiente detecta un mensaje de error, algunas funciones de asistencia eléctrica fallarán, como la función de arranque y parada automática, el tragaluz sin función de activación con un solo clic, la ventana eléctrica sin función automática.
B) sensores de monitoreo de baterías.La coincidencia de la batería es para volver a coincidir con el módulo de control y el sensor de monitoreo para detectar con mayor precisión la información sobre el uso de la batería, evitando así que el salpicadero muestre información falsa.
Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diesel (dpf)
Regeneración de dpf:
1. la regeneración de DPF se utiliza para eliminar regularmente PM (partículas) en el trampa en modo de oxidación de combustión (por ejemplo, combustión de calentamiento a alta temperatura, aditivos de combustible o catalizadores para reducir la combustión del punto de inflamación de pm) para estabilizar el rendimiento del trampa.
2. la coincidencia de regeneración DPF debe llevarse a cabo en las siguientes circunstancias:
A) reemplazar el sensor de contrapresión del escape.
B) retirar o reemplazar la curva de almacenamiento de agua pm.
C) desmontar o reemplazar los inyectores de combustible aditivos.
D) retirar o reemplazar el oxigenador catalítico.
E) DPF Regeneration mil se enciende y realiza el mantenimiento.
F) reemplazar el módulo de control de regeneración dpf.
Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diesel (dpf)
Coincidencia del acelerador:
1. inicie el elemento de ejecución del acelerador con el decodificador del automóvil para que el valor de aprendizaje del ECU vuelva al Estado inicial para ajustar con mayor precisión el funcionamiento del acelerador (o del motor de ralentí) para controlar el volumen de aire de admisión.
2. se debe hacer una coincidencia de acelerador en los siguientes casos:
A) el ECU ha sido reemplazado, pero el ECU aún no ha almacenado las características de funcionamiento del acelerador.
B) el ECU está desconectado y la memoria del ECU se pierde.
C) reemplazar el conjunto del acelerador.
D) reemplazar o quitar el canal de admisión, afectando el control de ralentí del ECU y el cuerpo del acelerador.
E) limpiar el acelerador.Aunque la función del potenciómetro del acelerador de ralentí no ha cambiado, el volumen de aire de admisión ha cambiado con la misma apertura del acelerador, y la función de control del ralentí también ha cambiado.
Calibración del sensor del ángulo de dirección (sas)
Restablecer el ángulo de dirección:
1. para restablecer el ángulo de dirección, primero encuentre la posición cero relativa del vehículo en línea recta.Con esta posición como referencia, el ECU puede calcular el ángulo exacto de la dirección izquierda y derecha.
2. el ángulo de dirección debe restablecerse después de reemplazar el sensor de posición del ángulo de dirección, reemplazar los componentes mecánicos de dirección (como la Caja de cambios de dirección, la columna de dirección, la palanca final, el nudo de dirección), posicionar las cuatro ruedas o recuperar el cuerpo.
Bomba principal de combustible (pfp)
1. el programa puede detectar la función de la bomba de combustible principal.
2. cuando los vehículos diésel cambian de combustible o ensamblan el sistema de combustible, el aire a menudo entra en la línea de combustible.Esto provocará problemas con el arranque del vehículo, lo que le obligará a "cargar" el sistema de combustible para excluir el aire.
Sistema de iluminación frontal adaptativa (afs)
Los faros coinciden:
Esta función se utiliza para iniciar el sistema de faros adaptativo.El sistema de faros adaptativo determina si se encienden automáticamente los faros en función de la intensidad de la luz ambiente, monitorea la velocidad de conducción y la postura del cuerpo, y ajusta el ángulo de iluminación de los faros.
Reinicio del sensor de presión del neumático (tpms)
Reinicio de la presión de los neumáticos:
1. después de que el mil de presión del neumático se abra y se mantenga, se debe realizar la función de reinicio de la presión del neumático para restablecer la presión del neumático y cerrar el mil de presión del neumático.
2. después del mantenimiento, se debe realizar un reinicio de la presión de los neumáticos: presión de los neumáticos demasiado baja, fugas de neumáticos, reemplazo o instalación de dispositivos de monitoreo de la presión de los neumáticos, reemplazo de neumáticos, daños en el sensor de presión de los neumáticos, reemplazo de neumáticos para vehículos con función de monitoreo de la presión de los neumáticos
Codificación del inyector
1. escribe el Código real del inyector o Reescribe el Código en el ECU al Código del inyector del cilindro correspondiente para controlar o corregir con mayor precisión la cantidad de inyección del cilindro.
2. después de reemplazar el ECU o el inyector, se debe confirmar o volver a codificar el Código del inyector de cada cilindro para que el cilindro pueda identificar mejor al inyector y controlar con precisión la inyección.
Funciones OBDII de todos los vehículos obdii:
Código de lectura: lea los códigos de diagnóstico de fallas universales (p0, p2, P3 y u0), específicos del fabricante (p1, P3 y u1) permanentes y pendientes.
Código de limpieza: eliminar los códigos de diagnóstico de fallas universales y específicos del fabricante.
Determinar el indicador de avería: después de eliminar el Código y restablecer el monitor, apague el indicador de motor de Inspección (mil).
Datastream: lee el PCM DataStream en tiempo real.Ver y dibujar datos en tiempo real en gráficos en color, refrescarse extremadamente rápido para obtener mejores lecturas gráficas y de datos en tiempo real.
Datos de parada: cuando se produce una avería relacionada con las emisiones, la computadora del vehículo registrará ciertas condiciones del vehículo.Esta información se llama datos de celosía.Los datos congelados son una instantánea de las condiciones de funcionamiento en caso de fallo relacionado con las emisiones.
I / M listo para la prueba: indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo funcionan correctamente y está listo para la inspección y la prueba de mantenimiento.
Prueba del sensor de oxígeno: esta opción permite recuperar y ver los resultados de la prueba del sensor de oxígeno de la prueba realizada recientemente desde el ordenador del vehículo.
Prueba del sistema de emisiones de evaporación: la función de prueba de emisiones de evaporación se utiliza para iniciar la prueba de fuga del sistema de emisiones de evaporación del vehículo.Antes de usar la función de prueba del sistema, consulte el Manual de mantenimiento del vehículo para determinar los pasos necesarios para detener la prueba.
Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo de componentes / sistemas específicos.
Información del vehículo: muestra el Código de identificación del vehículo (vin), el Código de verificación de calibración (cvn) y otra información del vehículo.
Ayuda integral: incluye parámetros obd, instrucciones de modo, búsqueda dtc, etc.
El paquete incluye:
1 host vident imax4301 vaws
1 manual del usuario
1 Cable USB