Renault Can Clip
Apoyo al Año del Automóvil 2005 - Ahora para Renult. (Soporte del modelo del coche del 99%).
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Su mejor ayudante para reparar vehículos Renult.
1.Support el Año del Coche 2005 - Ahora para Renult. (Soporte del modelo del coche del 99%).
2.Support para hacer programación/codificación de ECU.
3.Support para hacer diagnóstico coMPLeto de sistemas
Función.
Sistema 4.Testable: motor, transmisión automática, sistema de aire acondicionado, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, sistema antirobo, sistema KEYZESS GO y sistema OBD-II, etc.
5.It tiene funciones poderosas para leer códigos de falla, códigos de falla claros, flujo de datos dinámicos, coincidencia de programación de computadora, prueba de componentes, etc.
Licencia 6.Lifetime, puede actualizar el firmware, licencia gratis.
7.Support Conexión USB y Multi-idioma.
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3.Support para hacer diagnóstico coMPLeto de sistemas
Función.
Sistema 4.Testable: motor, transmisión automática, sistema de aire acondicionado, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, sistema antirobo, sistema KEYZESS GO y sistema OBD-II, etc.
5.It tiene funciones poderosas para leer códigos de falla, códigos de falla claros, flujo de datos dinámicos, coincidencia de programación de computadora, prueba de componentes, etc.
Licencia 6.Lifetime, puede actualizar el firmware, licencia gratis.
7.Support Conexión USB y Multi-idioma.
Protocolo de diagnóstico de vehículo de apoyo
ISO-9141 Línea K
ISO-14230 Línea K
ISO-15765 CAN
ISO-11898-2 DWCAN
ISO-11898-3 DWFTCAN
ISO-14230 Línea K
ISO-15765 CAN
ISO-11898-2 DWCAN
ISO-11898-3 DWFTCAN
Idioma de soporte de software:
alemán
brasileño
danés
Español
Finlandés
francés
Italiano
Noruega
Holandés
portugués
Rumanía
Español
sueco
Diagnóstico inteligente de todos los sistemas para su coche Renault:
para Renult puede cortar la herramienta de diagnóstico del automóvil puede escanear todos los módulos como ECM (motor), TCM (transmisión), ABS, SRS (airbag), sistema de frenos, BCM (módulo de control de la carrocería), EPS (dirección asistida electrónica), HVAC (calor, ventilación y aire acondicionado), TPMS (restablecimiento del sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos), Radio,EPB y así sucesivamente para realizar diagnósticos de nivel OE para leer y borrar códigos, ver flujo de datos en vivo, realizar pruebas activas y recuperar información de la ECU, le permite obtener un resultado de prueba más rápido y preciso en todos los sistemas electrónicos.
Leer DTCs – Puede acceder a la profundidad de todos los sistemas a bordo para leer y analizar los DTCs
Eliminar DTCs: puede limpiar los DTCs ocultos en la ECU y limpiar las luces en el panel de control.
Información de la ECU: obtenga información de la ECU en detalle.
Flujo de datos en vivo – una referencia valiosa para determinar los problemas específicos con precisión.
Leer DTCs – Puede acceder a la profundidad de todos los sistemas a bordo para leer y analizar los DTCs
Eliminar DTCs: puede limpiar los DTCs ocultos en la ECU y limpiar las luces en el panel de control.
Información de la ECU: obtenga información de la ECU en detalle.
Flujo de datos en vivo – una referencia valiosa para determinar los problemas específicos con precisión.
Codificación de ECU
para Renult puede clip viene con capacidades avanzadas de codificación de ECU para reprogramar los datos adaptativos para ciertos componentes después de la sustitución para mejorar el rendimiento del vehículo y funciones ocultas flash para personalizar la configuración del coche y deshabilitar las funciones molestas.
Calibración en línea
Parametrización en línea
Compatibilidad de componentes
Funciones ocultas de Flash
Espejo retrovisor plegable
Desactivar la luz diurna
Desactivar la alarma del cinturón de seguridad
Eliminar el límite de velocidad máxima
Nota: No proporcionamos una cuenta en línea para Codificación y Programación de ECU.
Control bidireccional:
para Renult puede clip soporta pruebas bidireccionales o activas en sistemas y subsistemas, componentes y así sucesivamente. Por ejeMPLo, puede hacer bidireccional en ABS para probar su sensibilidad y función, en Bomba de Motor para probar la integridad del sistema, en bombas de combustible, limpiaparabrisas, faros, ventanas, puertas, techo deslizante y así sucesivamente para probar su funcionalidad.
Calibración en línea
Parametrización en línea
Compatibilidad de componentes
Funciones ocultas de Flash
Espejo retrovisor plegable
Desactivar la luz diurna
Desactivar la alarma del cinturón de seguridad
Eliminar el límite de velocidad máxima
Nota: No proporcionamos una cuenta en línea para Codificación y Programación de ECU.
Control bidireccional:
para Renult puede clip soporta pruebas bidireccionales o activas en sistemas y subsistemas, componentes y así sucesivamente. Por ejeMPLo, puede hacer bidireccional en ABS para probar su sensibilidad y función, en Bomba de Motor para probar la integridad del sistema, en bombas de combustible, limpiaparabrisas, faros, ventanas, puertas, techo deslizante y así sucesivamente para probar su funcionalidad.
Función de servicio múltiple
Para renult puede clip viene con muchos tipos de funciones de servicio incluyendo: restablecimiento de aceite, restablecimiento de EPB, calibración de SAS, regeneración de DPF, faro, restablecimiento de TPMS, sangrado automático ABS, registro de batería, restablecimiento del acelerador, codificación del inyector, equilibrio de potencia, calibración de suspensión, adaptación de la transmisión, etc.
Restablecimiento del aceite: Realice un restablecimiento para una nueva cuenta regresiva del sistema de vida útil del aceite del motor una vez cambiado el aceite.
Reset EPB: Reset las pastillas de freno para mantener el sistema de frenado electrónico de forma segura y eficaz.
Calibración SAS: Borra las memorias del sensor de ángulo de dirección de falla y realice la calibración del sensor de ángulo de dirección.
Regeneración de DPF: Eliminar el bloqueo mediante la quema continua de las partículas capturadas en el filtro DPF.
Restablecimiento del aceite: Realice un restablecimiento para una nueva cuenta regresiva del sistema de vida útil del aceite del motor una vez cambiado el aceite.
Reset EPB: Reset las pastillas de freno para mantener el sistema de frenado electrónico de forma segura y eficaz.
Calibración SAS: Borra las memorias del sensor de ángulo de dirección de falla y realice la calibración del sensor de ángulo de dirección.
Regeneración de DPF: Eliminar el bloqueo mediante la quema continua de las partículas capturadas en el filtro DPF.
Modo de prueba OBD2 completo:
Lectura de códigos: Presente algunos códigos de problemas de diagnóstico después de escanear el vehículo.
Restablecer los códigos: Eliminar los códigos de falla después de hacer la reparación de acuerdo con la instrucción del escáner.
Flujo de datos en vivo: muestra la información de flujo de datos continuos de un vehículo en pantalla gráfica en vivo (forma de onda).
I/M Readiness Muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y están listos para la inspección y las pruebas de mantenimiento.
Freeze Frame: Leer y mostrar flujo de datos en vivo de la ECU/PCM, trazar funciones gráficamente y almacenar datos de la trama de congelación.
Ensayo del monitor a bordo: Compruebe las condiciones específicas del vehículo registradas por el ordenador a bordo en el momento en que se produce el fallo relacionado con las emisiones.
O2 Sensor Test: Permite recuperar y visualizar los resultados de las pruebas del monitor del sensor de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo. (Nota: Si el vehículo utiliza un protocolo de red de área de controlador (CAN) para comunicarse, esta función no es soportada por el vehículo)
Ensayo de monitor a bordo: Recupera y muestra los resultados de las pruebas de los componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones.
Lea la información del vehículo: Muestra la información como VIN (número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (número de verificación de calibración), etc.
Prueba de componentes: ciertos componentes del vehículo pueden ser accionados por comandos enviados desde el escáner para probar su operabilidad.
Restablecer los códigos: Eliminar los códigos de falla después de hacer la reparación de acuerdo con la instrucción del escáner.
Flujo de datos en vivo: muestra la información de flujo de datos continuos de un vehículo en pantalla gráfica en vivo (forma de onda).
I/M Readiness Muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y están listos para la inspección y las pruebas de mantenimiento.
Freeze Frame: Leer y mostrar flujo de datos en vivo de la ECU/PCM, trazar funciones gráficamente y almacenar datos de la trama de congelación.
Ensayo del monitor a bordo: Compruebe las condiciones específicas del vehículo registradas por el ordenador a bordo en el momento en que se produce el fallo relacionado con las emisiones.
O2 Sensor Test: Permite recuperar y visualizar los resultados de las pruebas del monitor del sensor de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo. (Nota: Si el vehículo utiliza un protocolo de red de área de controlador (CAN) para comunicarse, esta función no es soportada por el vehículo)
Ensayo de monitor a bordo: Recupera y muestra los resultados de las pruebas de los componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones.
Lea la información del vehículo: Muestra la información como VIN (número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (número de verificación de calibración), etc.
Prueba de componentes: ciertos componentes del vehículo pueden ser accionados por comandos enviados desde el escáner para probar su operabilidad.
Can Clip Pasos de registro
a. Después de terminar la instalación, NO ejecute su CLiP!!!
b.Copiar el RSRwin.ext a C:CLIP_X91LibApplication
c.Luego ejecute su CLIP, elija "Registrarme ahora" y en el siguiente
Windows, por favor seleccione "NO"!
Use esta clave para el registro:
333DEF-111DEF-111DEF-222DEF-221DEF-000DEF