Motorcycle Diagnosis Tool

El sistema de diagnóstico de motocicletas Suzuki SDS realiza el diagnóstico a través de un ordenador a bordo, con Windows 95, 98, 2000, xp, vista y 7, y está equipado con un software especialmente diseñado. el dispositivo está conectado con interfaces y cables para traducir / convertir señales de comunicación por computadora, lo que permite que el dispositivo se comunique bien y diagnostice fallas Con precisión.

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Sistema de diagnóstico de motocicletas Suzuki SDS con soporte multilingüe

SDS del sistema de diagnóstico de motocicletas Suzuki

Tres razones principales para obtener SDS

1. idioma:Francés, inglés, alemán, italiano, español, griego, portugués, japonés, chino
2. sistema operativo:Windows xp, vista y 7
3. años de apoyo:2000 - 2012

Nota: SDS no se puede actualizar

Especificaciones y funciones

(1) el sistema diagnostica fallas mediante el uso de software especialmente diseñado que funciona en las ventanas comerciales 95, 98, 2000, xp, vista y 7, cajas de interfaz especiales para convertir / convertir señales de comunicación informática y cables de comunicación especiales para comunicarse con el ordenador a bordo.

(2) teniendo en cuenta la aplicación en motocicletas, la Caja de interfaz se vuelve compacta y ligera.Además de proporcionar conectores al vehículo, el sistema está equipado con dos tipos de conectores, el USB y el RS - 232c, para comunicarse con el ordenador para ser compatible con ordenadores antiguos y nuevos.

(3) la Caja de interfaz no es impermeable porque se utilizan conectores estandarizados.El rango de temperatura de trabajo es de 0 a 50 ° c.La resistencia máxima a la vibración es de 2,2g, que requiere protección contra choques y vibraciones.

(4) para los protocolos de comunicación entre ordenadores y adaptadores, se utiliza la norma internacional iso14230.

(5) este software especial es compatible con nueve idiomas

(6) ya sea que el motor esté funcionando o parado, los datos recibidos de varios sensores se pueden mostrar o dibujar en tiempo real.Se pueden guardar e imprimir los datos o gráficos mostrados.

(7) se puede seleccionar el tipo de datos a mostrar.

(8) los datos guardados se pueden volver a mostrar y dibujar en el gráfico.

(9) los códigos de falla (pasados y actuales) que se recuerdan en el momento de la falla se pueden devolver y mostrar.También se pueden mostrar cambios en el registro de datos en caso de fallo (hasta 2 casos).

(10) se puede configurar un "disparador" para los datos de diagnóstico.El disparador es una función para comenzar a registrar uno o más datos que excedan (o sean insuficientes) el valor establecido.Esta función también puede registrar el tiempo para mostrar el Código de falla en el mapa de monitoreo.

(11) se puede realizar un control activo (como la conducción de válvulas solenoides de aire secundario, etc.).

(12) el sistema puede registrar los datos operativos y los datos de conducción durante unos 30 minutos.Se puede leer y verificar.

(13) el sistema requiere funciones adicionales para el ECU del vehículo y el uso de conectores especiales.Este sistema de diagnóstico es adecuado para nuevos modelos producidos en mayo de 2002 y después (después de An 650) y sus cambios de modelo.Este sistema no es adecuado para modelos producidos antes de lo anterior.

Modos y sistemas de soporte