Monocular Panoramic Reversing System
Volkswagen MQB Monocular panorámico sistema de marcha atrás
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Volkswagen MQB Monocular panorámico sistema de marcha atrás
El colibrí tueril es una cámara en vivo diferente de la Cámara de visión trasera tradicional.El sistema tradicional de marcha atrás de imágenes panorámicas requiere cuatro cámaras, que son de alto costo y complejas de instalar.Basado en la tecnología tradicional, los ingenieros de tuirl utilizan el sistema de marcha atrás panorámica de una sola carmela desarrollado en dos años para realizar funciones de paisaje del automóvil, soporte de trayectoria de marcha atrás, seguimiento de ángulo de cuatro ruedas y perspectiva inferior con solo instalar una cámara en la parte trasera del automóvil.
Características del sistema de marcha atrás de Colibrí tuirl:1. use una sola Cámara Ahd de gran angular de 180 grados para tomar imágenes
2. CPU de doble núcleo de alto rendimiento, frecuencia principal 1.2g, caché secundario hasta 1m.Soporte para operaciones de coma flotante
3. soporte de cámara especial.Fácil de instalar sin punzonar
4. datos específicos del vehículo de la carrocería del automóvil, utilizando can bus para obtener datos en tiempo real del automóvil
5. combinar los datos en tiempo real de la carrocería para procesar las imágenes de la cámara con algoritmos de software para obtener imágenes panorámicas precisas.
6. en la parte multifuncional, la transmisión CVBS estándar se utiliza para soportar la mayoría de los modelos y la navegación trasera en el mercado, fácil de instalar y reemplazar.
Innovación en el sistema de voltereta de colibrí de tourel:1. imagen sintética del algoritmo de software central saxwal
2. formar imágenes panorámicas alrededor del vehículo en función de los cambios en la posición del vehículo
3. trayectoria precisa de marcha atrás a medida que cambia el ángulo de movimiento del vehículo
4. las imágenes del modelo de automóvil simulan el ángulo real de las ruedas y resuelven algunos problemas de los conductores que no saben cómo golpear el volante.
5. el diseño del algoritmo de perspectiva del vehículo obtiene la situación real en la parte inferior del vehículo, evitando cruzar líneas durante el proceso de marcha atrás y no ver líneas de estacionamiento.
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