Battery Tester

El probador de conducción de la batería micron - 200 utiliza la tecnología de prueba de conducción más avanzada del mundo en la actualidad, que puede medir de manera conveniente, rápida y precisa la capacidad real de corriente de arranque en frío de la batería de arranque del vehículo, el Estado de salud de la propia batería y las fallas comunes del sistema de arranque del vehículo y el sistema de carga.Esto puede ayudar al personal de mantenimiento a encontrar problemas de manera rápida y precisa, logrando así un mantenimiento rápido del vehículo.

Probador / analizador de baterías automotrices de 12 voltios micro - 200 is a one of our Battery Tester Tools, you can buy Probador / analizador de baterías automotrices de 12 voltios micro - 200 from chinaobd2.com.

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Detector de conducción de baterías automotrices micron - 200

Hay tres versiones lingüísticas:
Ad112: edición ContinentalJaponés, coreano, ruso, inglés
Ad112 - b: versión nórdica:Inglés, holandés, suizo, finlandés, noruego, danés
Ad112 - c: versión en lenguas de Europa occidental:Inglés, francés, alemán, español, italiano, polaco

Especificaciones del producto:

1. garantía de un año y mantenimiento de por vida
2. aplicación: prueba de baterías de plomo ácido de arranque de automóviles de 12v y sistemas automotrices de 12v
3. alcance de la medición:

4. temperatura ambiente de trabajo: - 20 ℃ - 50 ℃.
5. clip de prueba especial: clip Kelvin de doble conductor
6. material de la carcasa: plástico ABS resistente al ácido
7. rango de medición: 30ah - 200ah
8. rango de medición de tensión: 7 - 30vdc

Cómo usar:

1. conecte el clip de prueba rojo al Polo positivo de la batería, el clip de prueba negro al Polo negativo, y el probador se electrificará automáticamente.
Las baterías de voltaje por debajo de 7.0vdc no se pueden probar correctamente, y luego presione el botón Aceptar para continuar.
2. según el probador, puede presionar la tecla up / down para seleccionar:
Prueba de batería
Iniciar la prueba del sistema
Prueba del sistema de carga
Resultados de la prueba de la batería
Imprimir los resultados de la prueba
Elegir idioma

Realizar la prueba de la batería:

Seleccione la prueba de la batería y presione el botón Aceptar para continuar:

Introduzca el estándar de prueba: puede ver el estándar en la parte delantera de la batería, como cca, bci, din. si no encuentra ninguna información sobre el estándar,
Puede elegir el estándar GB.La selección del estándar GB dará lugar a pocas tolerancia.
Capacidad nominal de entrada: puede ver el estándar de corriente de arranque frente a la batería. por ejemplo, BCI / 300a.
Luego presione el botón Aceptar para comenzar la prueba.

Nota:
En el caso de las baterías con pérdida de energía (por ejemplo, el vehículo está en espera durante mucho tiempo y la batería no se carga a tiempo; se olvida de apagar las luces, las puertas, lo que resulta en una grave pérdida y no se puede arrancar la batería del vehículo eléctrico, etc.), también se puede indicar "por favor, cambie la batería" durante La prueba real.
Para este tipo de baterías, consulte al fabricante de baterías antes de probarlas.

Iniciar la prueba del sistema:
Después de ingresar a la segunda función de prueba del sistema de arranque, presione la siguiente tecla ok:



Siga las indicaciones para arrancar el motor, el probador completará automáticamente la prueba de arranque y mostrará los resultados.



En circunstancias normales, se considera anormal que el valor de la tensión de arranque sea inferior a 9,6 v, y normal que sea superior a 9,6 V.
Los resultados de la prueba del probador incluyen el voltaje de arranque real y el tiempo de arranque real.



Cuando la prueba de arranque es anormal, los resultados de la prueba de la batería también se mostrarán al mismo tiempo.



Esto es para facilitar al personal de mantenimiento comprender rápidamente el estado general del sistema de arranque de acuerdo con los datos.

Prueba del sistema de carga:
Al entrar en la prueba de carga, el probador le indicará "prueba de carga"



Nota:No apague el motor durante la prueba.Todos los electrodomésticos y equipos están apagados.Encender / apagar cualquier equipo eléctrico
Los electrodomésticos en el automóvil durante la prueba afectarán la precisión de los resultados de la prueba.

Operar en consecuencia, aumentar el régimen del motor a 2500 rpm y mantenerlo durante 5 segundos.



Después de detectar el aumento de la velocidad de rotación, el probador comenzó la prueba de voltaje de carga.



Después de la finalización de la prueba, el probador muestra el voltaje de carga efectivo, los resultados de la prueba de onda y los resultados de la prueba de carga.



Nota:Si no se detecta un aumento de la velocidad, debe tratarse de una avería en el regulador del generador o en la conexión con la batería.El probador intentará tres pruebas más y, si sigue fallando, saltará la prueba de aumento de velocidad y los resultados de la prueba mostrarán "salida sin voltaje".
Compruebe la conexión entre el generador y la batería y luego vuelva a probarla.

Resultados de la prueba de carga:

1. tensión de carga: normal.La salida del generador es normal y no se han detectado problemas.
2. tensión de carga: baja.Compruebe si la correa de transmisión del generador se desliza o se escapa. verifique la conexión entre el generador y la batería
Normal o no.Si la correa de transmisión y la conexión están en buenas condiciones, siga las recomendaciones del fabricante para resolver el problema del generador.
3. tensión de carga: alta.Dado que la mayoría de los generadores de los vehículos utilizan reguladores internos, es necesario reemplazar el conjunto del generador.(algunos estilos antiguos
El automóvil está utilizando un regulador externo y luego reemplazarlo directamente.)El voltaje máximo normal de alta tensión del regulador de voltaje es de 14,7 ± 0,5v.
Si el voltaje de carga es demasiado alto, hará que la batería se cargue en exceso.Por lo tanto, acorta la vida útil de la batería y causa fallas.
4. no hay salida de voltaje.No se ha detectado la salida de voltaje del generador.Comprobar si el cable de conexión del generador, la correa de transmisión del generador y el motor
Normal o no.
5. prueba de diodos: a través de la prueba de la onda de corriente de carga, el probador encontrará si el Semiconductor es normal.Cuando el voltaje de la onda es demasiado alto,
Se demostró que al menos un semiconductor estaba dañado.Revisa y reemplaza los diodos.

Vea los resultados de la prueba:
Después de ingresar a la Cuarta función, presione la tecla ok para ver los resultados finales de la prueba.

Imprimir los resultados de la prueba:
Para la función de impresión, Póngase en contacto con el servicio al cliente para obtener el enlace de descarga.

Elija el idioma:
Después de ingresar a la función de lenguaje, puede presionar las teclas arriba / abajo para seleccionar.

Lista de envases:

1 pieza x micro - 200

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