ANCEL S1000 Automotive EVAP Smoke Machine

Ancel s1000 ayudará a los técnicos de mantenimiento a realizar pruebas de fugas a tiempo después de que su automóvil entre en el taller de mantenimiento del automóvil.La prueba de detección de fugas es la prueba más básica pero absolutamente importante durante el mantenimiento del automóvil.Debido a que el 60% de las luces del motor son causadas por fugas de tuberías, la resolución de problemas de fugas de tuberías puede ayudar a reparar fallas en el automóvil y eliminar eficazmente las luces del motor.Con un diseño exquisito, el detector de fugas puede encontrar un agujero de fuga de 0,2 mm. utilizando el principio de conducción de calor de aislamiento, el humo generado por la máquina no es tóxico.Para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos, el motor no necesita encenderse durante su uso.A diferencia de los métodos tradicionales de uso de agua jabonosa, solo la mitad superior de tuberías complejas se puede probar, mientras que los automóviles deben realizar pruebas completas de fugas de tuberías.

Diagnóstico de todo el sistema, no se pierda ninguna fuga.

Prueba del sistema del cárter:

La presión excesiva o la corrosión del cárter son las principales causas de daños en el sello del cárter y fugas de aceite.

Prueba del sistema de admisión:

La fuga del sistema de admisión provocará una admisión insuficiente del motor del automóvil, lo que provocará una potencia insuficiente del motor.

Prueba de sellado del automóvil:

La mala estanqueidad del automóvil puede causar muchos inconvenientes, como la incapacidad de mantenerse caliente, acumular cenizas, aislamiento acústico e impermeable.

Prueba del sistema del tanque de combustible:

Si hay un hueco entre el tanque y la línea debido a una instalación inadecuada o un sellado insuficiente de la tapa del tanque, puede causar una fuga en el sistema del tanque.

Prueba de turbina:

Una fuga de refrigerante hará que el motor informe que la temperatura del agua es demasiado alta.

Diversas pruebas de accesorios de tubería:

Realizar pruebas de humo en mangueras de freno, mangueras de dirección de potencia, mangueras del sistema de refrigeración, mangueras del sistema de aire acondicionado, mangueras del turbocargador, mangueras de combustible, mangueras del sistema de admisión y escape, etc.

Prueba del sistema evap:

Las fugas del sistema de evaporación de combustible pueden causar fugas de vapor de combustible a la atmósfera, causando desperdicio y contaminación o inestabilidad al ralentí del motor.

Prueba del sistema de escape:

La descarga de gases nocivos no purificados a la atmósfera o el aumento del ruido del vehículo son las principales desventajas de las fugas de escape.

[botón razonable de control de aire y control de humo]:

Encender el interruptor de control de aire, conectar el manómetro a la tubería o usar un estetoscopio para comprobar si hay crujidos, se puede comprobar si hay fugas.Si quieres saber la fuente para comprobar la fuga, puedes encender el control de humo para encontrarlo.

[luz indicadora clara y fácil de entender]

Con el indicador, puede juzgar el estado actual de la máquina o si la máquina está sobrecalentada.

[línea de volumen de combustible aproximada]:

Le muestra la cantidad real de combustible y si el tiempo o la cantidad de combustible que se necesita para repostar es demasiado alta.

[velcro lateral]

Diseño práctico de la línea de alimentación de recogida y la manguera de transmisión de humo

[embudo equipado]:

Método auxiliar para complementar el aceite de humo para evitar que el aceite salpique en la superficie del dispositivo.

[entrar en el airbag para reemplazar el caucho]:

Si no se opera adecuadamente, el caucho en la bolsa de admisión puede romperse fácilmente.Se puede reemplazar el caucho nuevo sin reemplazar todo el airbag de entrada.

[cono del sim]:

Ayuda a sellar las entradas y salidas de aire de diferentes tamaños.

¿¿ cómo realizar la detección de fugas?

Paso 1: apague la energía del automóvil y retire el filtro de aire y el conector del acelerador.Nota: si es necesario probar el sistema evap, es necesario cerrar manualmente el solenoide

Paso 2: vierte aceite de bebé entre las líneas de aceite máximo y mínimo, conecta el cable de alimentación a la batería del automóvil de 12v y selecciona el cono de adaptación adecuado para conectar la boquilla y el sistema.

Paso 3: Presione el interruptor de control de aire, espere 30 segundos, escuche el crujido y verifique si la línea tiene fugas.

Paso 4: Presione el interruptor de control de humo y vuelva a insertar la boquilla de humo en el cono del conector cuando la boquilla de humo emita humo obvio, lo que puede ayudarle a determinar la posición de fuga.

Paso 5: presione nuevamente el interruptor de control de humo y aire para detener la generación de humo y aire, y la prueba se completa.

Amplia aplicación

Adecuado para todos los automóviles domésticos, motocicletas, motos de nieve, vehículos todoterreno, playas.Coches, camiones ligeros y lanchas rápidas, etc. con herramientas automáticas de diagnóstico, puede detectar con precisión los problemas del vehículo y diagnosticar las averías.

Consejos de uso

1. no se puede probar la tubería de aire acondicionado

2. no utilice este dispositivo en componentes sensibles al humo.Por ejemplo, una pantalla de lámpara.

3. el equipo es compatible con aceites de bebé a base de aceite mineral como la botella rosa Johnson & johnson.

Si está disponible, el aceite blanco puro ¿ 5 es la mejor opción.

1. asegúrese de confirmar el nivel de líquido antes de usarlo, y si el nivel de líquido es lo suficientemente bajo como para llegar a la parte inferior del filtro, es necesario rellenarlo.

2. para detectar fugas en sistemas de tuberías en automóviles, motocicletas, vehículos de nieve, vehículos todoterreno, atv, camiones ligeros y lanchas rápidas.Adecuado para todos los modelos.