Probador de bobina de encendido

Probador de bobina de encendido

Descripción:

Adecuado para sistemas de enchufe de bobina a bobina (cop), enchufe cercano de bobina (cnp), enchufe de bobina de doble extremo (decop) o enchufe desechado.

La operación es simple:

A partir de la batería del automóvil de 12v para conectar la fuente de alimentación, el LED de alimentación se encenderá.
Inserte el enchufe amarillo de plátano en el enchufe amarillo y conecte el cable al terminal de control de la bobina de encendido.
Conecte el probador de chispas a la bobina de encendido.
Abra el sensor de frecuencia y ajuste la frecuencia de baja a alta (en el sentido de las agujas del reloj).
Regrese a la baja frecuencia y observe el color de la chispa, que debe ser azul y morado.
Aumentar gradualmente la frecuencia y observar las líneas de chispa.
En condiciones normales, debe ser en línea recta.Si el cable de chispa está doblado, indica que la bobina está envejecida o hay fugas internas.
Girar a la frecuencia máxima hasta que la bobina esté un poco caliente, luego bajar la frecuencia y observar la línea de chispa
Ya sea continuo o intermitente.Si se escucha un arco pero no hay chispas, se indica una fuga interna.
Uso de un detector de fugas de encendido para detectar la fuente de fuga

Lista de envases:

• Grupo electrógeno de chispas principales 1x
• Probador de chispas 2x
• 2 sondas de extensión (cada unidad es roja y negra)
• 1 detector de fugas de encendido
• 4 cables de extensión (rojo, azul, verde y negro por unidad)
• 2 clips de cocodrilo (uno en rojo y otro en negro)
• Cable de enchufe roscado interno 4x 3mm
• Cable de enchufe femenino 2x 5mm
• Maleta 1x