Escáneres BMW E / F 2013.07v

Escáneres BMW E / F 2013.07v

Razones para obtener el escáner BMW E / F

1. Apoyo a 166 ECU
2. Versión de software: 2013.07

Atención:

1. Idioma: inglés
2. Sistema operativo: Windows XP
3. ¡¡ no actualice ni use el software original en línea, de lo contrario su escáner BMW E / F estará bloqueado!Necesidad de devolver la reparación
4. Hay perros encriptados en el paquete.Cada perro cifrado tiene un número de serie y solo puede usar el mismo hardware en el paquete.
5. El salpicadero y el cas1 - cas4 deben ajustarse manualmente
   Los sistemas de software que permiten leer, decodificar y editar contraseñas isn (esta es una contraseña sincronizada entre el ECU y el antirrobo) también calculan automáticamente la suma de verificación correcta

Lista de modelos de escáneres BMW E / F

• Serie 1 (e81, e82, e87, e88), 2003 +
• Serie 3 (e90, e91, e92, e93), 2004 +
• Serie 5 2002 - 2010 (e60)
• Serie 5 2010 (f10) +
• Serie 5 "gran turismo" (f07), 2009
• Serie 7 (e65, e66), 2000 - 2008
• Serie 7 (f01, f02), 2007
• BMW X5 (e70), 2006%
• BMW X6 (e71), 2007%
• Mini Cooper (r56, r57), 2005
• Rolls - royce, 2003%

Lista de ECU compatibles con escáneres BMW E / F

1. Unidades – categoría 6 / 30;Cas, dme, egs, ekpm, gws, Vtg
2. Chasis – categoría 12 / categoría 15;Asr, cim, dsc, edc, edcshl, edcshr, edcvl, edcsvr, ehc, emf, rdc, vtm
3. Carrocería – categoría 65 / categoría 121;Ahm, amp, bfh, bfs, bzm, ccc, cdc, champ, cic, cid, dwa, ecl, fah, fas, fla, fomo, frm, fzd, hkl, hud, ihka, jbbf, kbm, kgm, kombi, lma, mask, mmc, mpm, pdc, pgs, rad, rfk, rls, rse, sasl, sbsl, sbsr, sd, secz, sgm, shzh, shzh, sim, ssbf, ssfa, ssh, stvl stvr, szl, szm, tebf, tefa, tel, tmb, tmbh, tmf, tmfh, vid, wim, zbe, zgm

Función del sistema

¡ lectura DTC con instrucciones claras, ajuste de la configuración del vehículo, ajuste del intervalo de mantenimiento, programación o bloqueo de llaves, sincronización de control remoto, etc.

1. Diagnóstico e interpretación de códigos erróneos
2. Leer y ajustar el tiempo de funcionamiento y el intervalo de mantenimiento: aceite, filtro, pastillas de freno, bujías, líquidos, inspección y servicio, así como la inspección de,, etc.
3. Ajuste del kilometraje y el intervalo de mantenimiento
4. Cambiar / ajustar el Código fa (actualmente en modo de prueba)
5. Codificación de la CPU
6. Leer / escribir Ram / Flash / EEPROM * *
7. Leer / escribir isn (combinado con CAS y DME / dde) *
8. Reinicio del elv (bloqueo del volante)
9. Clave de lectura / escritura a través de obd2 en cas2, cas3 y cas3
10. Módulos de programas clave de la serie E / F
11. ¡¡ aprende la llave o el transceptor directamente en la cerradura de encendido!
12. La llave perdida bloquea / desbloquea
13. Módulo de corrección de kilometraje de la serie E / F
14. Cambiar AIF (índice de programación) *
15. Leer el último kilometraje guardado del cambio vin en ECU
16. Registro de baterías nuevas

Consejos técnicos

• Pasos para instalar el viejo ECU en un automóvil con transmisión automática:
• Dme / DDE instalado y utilizado
• Enciende el encendido.
• Conecte BMW Explorer y ejecute una prueba rápida.
• Ir a egs, presionar para desbloquear EWS
• Llegar a DME / DDE y leer isn
• Apague el encendido, conecte al cas, escriba el isn antiguo, escriba el isn leído anteriormente de DME / DDE y guarde.
• Enciende el encendido
• Vaya a DME / DDE y realice el programa de sincronización.

Pantalla de software